- 博客(86)
- 收藏
- 关注
RSS订阅原创 基于多通道降压稳压器的机器人关节供电系统设计
实际案例分析表明，基于多通道降压稳压器的供电系统在均流精度、动态响应速度和系统稳定性等方面均表现出色，为机器人关节供电系统的设计提供了新的思路和方法。本文综述了基于多通道降压稳压器的机器人关节供电系统的设计方法，重点分析了多通道降压稳压器的均流控制与动态负载响应，并提出了适用于复杂工况的电源管理方案。通过对ASP4644和ASP3605的技术特点、内部构造、封装设计以及散热设计的深入探讨，结合实际案例分析，展示了这些芯片在机器人关节供电系统中的应用优势。采用高精度的电流传感器和控制器，提高系统的稳定性。
2025-04-13 18:41:22
561
原创 抗干扰CAN总线通信技术在分布式电力系统中的应用
这种高效、可靠的通信方案不仅提高了系统的运行效率，还增强了系统的抗干扰能力，确保了能源存储系统的稳定运行。本文深入剖析了CAN总线通信技术的抗干扰原理，详细探讨了电磁兼容性设计对提升分布式电力系统通信稳定性的重要作用，并结合实际案例，全面展示了CAN总线通信技术在分布式电力系统中的应用效果，为该领域的通信技术发展提供了有力的参考。例如，某分布式光伏发电系统采用了CAN总线技术，通过CAN总线连接逆变器、控制器和储能系统，实现了高效、稳定的通信，确保了系统的正常运行。滤波通过滤波器抑制高频噪声；
2025-04-13 18:34:53
440
原创 基于RISC-V内核的嵌入式系统在机器人关节控制中的应用研究
随着RISC-V技术的不断发展和生态系统的完善，其在机器人关节控制中的应用将为机器人技术的创新和发展提供强大的支持。例如，在汽车制造中，工业机器人需要精确控制关节的位置和力矩，以确保焊接和装配的精度；例如，发那科（FANUC）的CR-35iA协作机器人采用了RISC-V内核的嵌入式系统，通过实时监测关节的力矩和位置，确保在与人类协作时的安全性。基于RISC-V的嵌入式系统通过内置的硬件FPU（浮点运算单元）和ECC（错误校正码）保护机制，能够实现高精度的力矩和位置控制，显著提高系统的性能和可靠性。
2025-04-12 23:45:55
816
原创 中美贸易摩擦背景下国家车规芯片产业应对策略
本文结合全国车规芯片产业的特点及最新贸易数据，系统分析当前形势下的挑战与机遇，并提出针对性的应对策略，旨在为行业决策提供科学依据，推动我国车规芯片产业的自主可控与高质量发展。此外，国内上市公司通过资本运作，收购整合全球主要半导体企业，如闻泰科技收购安世半导，韦尔股份收购豪威科技，为车规芯片产业的国际化发展提供了支持。鉴于美国芯片企业（如TI、ADI）在车规芯片市场的主导地位，建议国内车企逐步减少对美系芯片的依赖，转向欧洲（如英飞凌）、日韩（如瑞萨、三星）及本土芯片企业。
2025-04-10 17:32:11
907
原创 高安全等级车规芯片在星载控制终端上的应用
车规芯片以其高可靠性、高性能和严格的安全标准，为星载控制终端提供了新的解决方案。本文将从车规芯片的特性与标准、星载控制终端的需求与挑战出发，深入探讨高安全等级车规芯片在星载控制终端上的应用方案，并结合实际案例进行分析。未来，随着车规芯片技术的不断发展，其在航天领域的应用将更加广泛，为卫星系统的智能化和安全化提供有力支持。近年来，以车规芯片（Automotive-Grade）为代表的高安全等级工业芯片，凭借其成熟的功能安全认证体系、极端环境适应能力以及规模化量产优势，开始在航天领域展现技术迁移潜力。
2025-04-08 15:15:53
898
原创 如何综合性测试一款电源芯片？
该芯片具有以下主要特性：最高效率可达94%，输出电流为5A，输入电压范围为4V至15V，集成功率N沟道MOSFET，可调频率范围为800kHz至4MHz，最多支持12相级联，输出跟踪功能，0.6V参考精度为±1%，纹波典型值小于4.5mV，且通过了车规认证（AEC-Q100Grade1）和企业航天级认证（SEU≥75Mev.cm²/mg或10⁻⁵次/器件.天，SEL≥75Mev.cm²/mg）。：在不同输入电压和负载条件下，电源纹波均小于设计要求的4.5mV，表明芯片的电源稳定性良好。
2025-04-06 17:29:23
1095
原创 多款CANFD芯片单粒子效应对比分析
而工作电流则会影响芯片的功耗和散热情况，较大的工作电流可能会导致芯片在受到单粒子效应时更容易出现SEL故障，因为较大的功耗会使芯片内部温度升高，进一步加剧器件内部寄生双极型晶体管的导通。不同的芯片工艺和结构会导致芯片对单粒子效应的敏感性不同，而工作条件的变化也会影响芯片的抗单粒子效应能力。综上所述，对于需要在复杂环境下工作的CANFD芯片，应根据其应用场景和可靠性要求，选择合适的芯片型号，并采取相应的防护措施，以提高系统的抗单粒子效应能力，确保系统的稳定可靠运行。
2025-04-06 17:09:39
951
原创 ASM1042A型CANFD芯片通信可靠性研究
本文旨在深入探讨ASM1042A型CAN-FD芯片在多节点通信中的可靠性表现。通过对芯片的电气特性、测试环境、多节点通信测试结果等多方面进行分析，结合实验数据与理论研究，全面评估其在复杂通信场景下的性能与可靠性。研究结果表明，ASM1042A型CAN-FD芯片具备出色的多节点通信能力，能够满足高可靠性和高数据速率的通信需求，为工业自动化、汽车电子等领域提供了可靠的通信解决方案。
2025-04-03 19:28:12
1061
原创 激光模拟单粒子效应试验如何验证CANFD芯片的辐照阈值？
激光模拟单粒子效应试验是利用高能激光束模拟宇宙空间中的高能粒子，通过精确控制激光的能量、注量等参数，研究芯片在不同辐射条件下的响应特性，从而确定其辐照阈值。初始激光能量通常设定为较低值（如120pJ，对应LET值为（5±1.25）MeV·cm²/mg），随着试验的进行，逐步增加激光能量，直至芯片出现单粒子效应。：在试验所使用的最高激光能量（对应LET值为100MeV·cm²/mg）下，仍未出现单粒子效应，表明其辐照阈值高于100MeV·cm²/mg，具有较高的抗单粒子效应能力。
2025-04-03 19:27:52
1061
原创 详解AS32S601型MCU单粒子效应试验——数值计算与分析
AS32S601型MCU在5V的工作条件下，利用激光能量为120pJ（对应LET值为5MeV·cm²/mg）开始进行全芯片扫描，未出现单粒子效应。单粒子效应是指高能粒子（如质子、重离子等）在穿过半导体器件时，与晶格原子发生碰撞，产生大量电离电子-空穴对，从而引发器件内部电学性能的瞬态或永久性变化。发生单粒子效应时，手动给测试电路断电，关闭激光快门，停止扫描。本次试验旨在评估AS32S601型MCU在空间辐射环境中的抗单粒子效应能力，通过模拟高能粒子撞击，研究其在不同能量条件下的单粒子效应表现。
2025-04-03 19:26:22
973
原创 浅析车规芯片软错误防护加固的重要性
例如，国科安芯的AS32A601车规芯片采用了多种软错误防护技术，如端到端ECC保护、硬件加密模块等，能够有效检测和纠正存储器和外设数据路径中的软错误，从而确保汽车电子系统的安全运行。例如，在汽车的发动机管理系统中，如果芯片的逻辑电路出现错误，可能会导致发动机的喷油、点火等控制信号出现异常，从而影响发动机的性能和燃油经济性，甚至可能导致发动机熄火。例如，在汽车的自动驾驶系统中，如果芯片存储的传感器数据发生错误，可能会导致系统对路况的判断失误，进而引发严重的交通事故。
2025-03-31 14:37:58
879
原创 车规芯片AEC-Q100认证的关键测试解析
AEC-Q100认证是车规芯片可靠性的重要保障，通过一系列严格的测试项目，确保芯片在汽车应用中的稳定性和可靠性。本文详细解析了AEC-Q100认证的关键测试项目，包括高温工作寿命测试、温度循环测试、高湿度存储测试、软错误率测试等，并结合国内外多个实际芯片案例，探讨了这些测试项目对车规芯片可靠性的影响。本文详细解析了AEC-Q100认证的关键测试项目，包括高温工作寿命测试、温度循环测试、高湿度存储测试、软错误率（SER）测试等，并结合国内外多个实际芯片案例，探讨了这些测试项目对车规芯片可靠性的影响。
2025-03-29 11:52:52
729
原创 汽车电气架构中的电源架构
随着汽车技术的不断发展，汽车电源架构将朝着更高效率、更高可靠性、更高智能化水平的方向发展，为汽车的智能化、电动化发展提供有力支持。此外，完善电源保护机制，如过压保护、欠压保护、过流保护、短路保护等，也可以有效保护电源系统和负载设备的安全。电源管理模块通过监测电源系统的各种参数（如电压、电流、温度等），并根据预设的控制策略进行调节和优化，以确保电源系统的稳定运行和高效利用。这需要电源系统采用高质量的元器件，进行严格的设计和测试，并具备完善的保护机制，如过压保护、欠压保护、过流保护、短路保护等。
2025-03-29 11:23:57
1342
原创 国产RISC-V车规芯片当前现状分析——从市场与技术角度出发
国科安芯：其推出的AS32A601芯片，基于自研E7内核，支持32位RISC-V指令集，工作频率高达180MHz，具备512KiB内部SRAM、512KiBD-Flash和2MiBP-Flash，集成多种外设接口（如6路SPI、4路CAN、4路USART等），满足汽车车身控制系统、电机驱动系统等应用场景需求，已通过AEC-Q100Grade1认证，达到汽车级可靠性标准。通过先进封装技术，实现芯片与传感器、存储器等其他器件的高密度集成，提升系统性能、降低功耗与成本，同时增强芯片抗干扰能力与可靠性。
2025-03-27 16:16:19
914
原创 车载通信方案为何选择CAN/CANFD？
本文深入探讨了CAN/CANFD技术的基本原理、优势特性以及在车载通信中的广泛应用，结合多家厂商的产品信息，分析了其在实际应用中的性能表现和设计考量，旨在为车载通信方案的设计与优化提供理论依据和技术参考。在CAN/CANFD领域，多家厂商均推出了高性能的产品，以满足汽车行业的严格要求。例如，恩智浦的TJA1042、英飞凌的TCAN1042、德州仪器的TCAN1044以及意法半导体的ST1042等，国内的主要是国科安芯的ASM1042和杰华特的JW3104A等，这些产品在技术参数和功能特性上各有优势。
2025-03-25 21:37:51
838
原创 从AEC-Q100看车规芯片的可靠性设计要点
恩智浦（NXP）的TJA1050，是一款经典的车规级CAN接口芯片，广泛应用于汽车的电子控制单元之间，能够实现高速、可靠的数据传输，支持高达1Mbps的通信速率。通过本文的分析可以看出，车规芯片的设计需要综合考虑多种因素，采用先进的技术和工艺，以满足汽车环境的苛刻要求。英飞凌的TLE7540，是一款专为汽车应用设计的多通道电源管理芯片，能够为汽车电子控制单元提供多种电压和电流输出，同时具备高效率和低功耗的特点。例如，自动驾驶系统需要处理大量的传感器数据，并实时做出决策，这对芯片的可靠性提出了极高的要求。
2025-03-25 21:28:35
763
原创 从汽车 BCM 方案看国产 MCU 芯片的突围与挑战
同时，芯片内置的 DMA 控制器可实现数据的高速传输与处理，提升了系统的整体效率。此外，AS32A601 芯片支持 ASIL-B 等级的功能安全标准，内置了多种功能安全机制，能够实时监测芯片的运行状态，及时发现并处理故障，确保 BCM 系统的安全可靠运行，为汽车的安全行驶提供了有力保障。此外，国产 MCU 芯片厂商能够更加专注于国内市场，深入了解汽车制造商的需求，提供更加贴近客户的解决方案和服务，从而在成本和市场支持方面形成独特的竞争优势，有助于提升国产 MCU 芯片在国内汽车市场的占有率。
2025-03-23 22:03:57
1331
原创 汽车芯片成本控制：挑战、策略与未来趋势
汽车芯片的研发需要大量的资金、人力和时间投入。例如，AS32A601 微控制器采用了自研 E7 内核，支持 16KiB 数据缓存和 16KiB 指令缓存，这种设计可以在保证性能的同时，减少芯片的复杂性和成本。本文将深入探讨汽车芯片成本高的原因，分析高质量要求与成本控制之间的关系，并提出有效的成本控制策略，以期为汽车芯片行业的发展提供有益的参考。例如，AS32A601 微控制器采用了自研 E7 内核，支持 16KiB 数据缓存和 16KiB 指令缓存，这种设计可以在保证性能的同时，减少芯片的复杂性和成本。
2025-03-22 22:28:22
1027
原创 CANFD芯片在辐射环境中的技术演进
CANFD（Controller Area Network with Flexible Data Rate）作为一种高效的通信协议，因其灵活的数据速率（最高可达5Mbps）和扩展的数据帧（最大64字节）等优势，已经成为工业与汽车领域的主流通信协议。例如，国科安芯的ASM1042系列芯片能够实现高达±70V的总线故障保护电压（H型号），远超普通芯片的±40V水平。ASM1042系列芯片的5Mbps速率和110ns延时优势显著，能够满足无人机群通信的需求，提升无人机群的协同作战能力。
2025-03-22 22:22:01
950
原创 基于ISO 26262的汽车芯片认证流程解读
本文将详细介绍基于ISO 26262标准的汽车芯片认证流程，并以国科安芯的AS32A601芯片和ASM1042芯片为例，展示国产汽车芯片在功能安全认证方面的实践。汽车芯片认证是实现汽车芯片自主可控的关键环节。通过深入理解和实施ISO 26262标准，国内芯片企业可以提高汽车芯片的功能安全性和可靠性，满足汽车市场对芯片的严格要求。虽然汽车芯片认证面临着技术、市场等方面的挑战，但通过技术创新、市场拓展和产业生态构建等措施，国内芯片企业有望在汽车芯片领域取得更大的突破，为我国汽车产业的高质量发展提供有力支撑。
2025-03-21 22:53:15
1367
原创 双核锁步技术在汽车芯片软错误防护中的应用详解
此外，Infineon（英飞凌）的 AURIX 系列芯片也采用了类似的双核锁步技术，并结合了先进的制造工艺，进一步降低了软错误的发生概率。双核锁步技术作为一种有效的容错手段，能够显著提高汽车芯片在复杂工况下的抗干扰能力和安全性，尤其在应对软错误方面具有独特的优势。通过对比国内外多家厂商的芯片技术，分析了软错误设计在车身域控制器中的关键作用，为汽车芯片的国产化替代提供参考依据。该芯片的设计能够有效检测和纠正软错误，降低系统故障率，满足汽车车身控制的车身域控制器在功能安全方面的要求。
2025-03-21 22:41:07
1129
原创 ASP3605同步降压调节器——满足汽车电子严苛要求的电源芯片方案
ASP3605高效同步降压调节器，通过AEC-Q100 Grade1认证，输入电压4V至15V，输出电流5A，峰值效率94%。车规级型号ASP3605A3U支持-40°C至125°C工作温度，适用于ADAS、车载信息娱乐系统等场景。：通过高温、湿度、机械振动等测试，确保车载环境下的长期可靠性。：多相级联提供12V至5V转换，满足大屏幕与处理器供电需求。：通过AEC-Q100认证，适应高温、振动与湿度挑战。：-40°C至125°C覆盖发动机舱与车载电子需求。：输出短路时降低电感谷电流至40%，防止热失控。
2025-03-20 10:35:56
567
原创 ASP3605抗辐照加固同步降压调节器——商业航天电源芯片解决方案新选择
ASP3605企业宇航级型号ASP3605S2U通过SEU≥75 MeV·cm²/mg与SEL≥75 MeV·cm²/mg抗辐射测试。其输入电压4V至15V，输出电流5A，支持多相级联与冗余设计，适用于卫星、航天器电源系统。：SEU与SEL指标满足低地球轨道（LEO）辐射环境要求，确保长期任务稳定性。：TRACK/SS引脚支持外部指令控制电源时序，满足航天器分阶段上电需求。：通过SEU/SEL测试，确保太空环境下的可靠性。：减小电感与电容尺寸，降低卫星载荷重量。：高频开关与小型封装优化载荷设计。
2025-03-20 10:34:24
385
原创 ASP3605同步降压调节器——高可靠工业电源芯片解决方案
支持最多12相级联，通过CLKIN/CLKOUT同步功能分散开关噪声，降低EMI干扰，适用于高灵敏度工业控制系统。：ASP3605可在-40°C至85°C环境下稳定工作，适用于高温车间、低温仓储等严苛工业场景。：QFN24（4mm×4mm）封装结合底部散热焊盘（37°C/W），有效降低温升，延长器件寿命。：通过RT引脚电阻设置800kHz至4MHz频率，适配不同尺寸电感与电容，优化系统能效。：MODE引脚接INTVCC时，强制连续导通模式运行，减少轻载纹波，提升低功耗设备效率。2. 抗干扰与稳定性优化。
2025-03-20 10:33:45
383
原创 ASP4644车规级降压稳压器的安全电源设计分析
ASP4644A3B以车规认证、多重保护及低EMI特性，为下一代智能汽车提供高可靠电源解决方案。主从通道输出电压跟踪功能确保ADAS模块、信息娱乐系统多电源轨协同工作，避免时序冲突。：θJCbottom=2.3℃/W，热量通过底部焊盘快速导出，适应发动机舱高温环境。：支持外部时钟同步（700kHz–1.3MHz），减少EMI对敏感车载设备的影响。：为显示屏、处理器提供1.2V/3.3V多路电源，纹波＜5mV。：内置过流、短路、过温保护，适应汽车启停电压波动。：高频电容就近放置，信号地与功率地分区域设计。
2025-03-19 16:25:05
393
原创 ASP4644四通道降压稳压器的工业高效电源管理方案
ASP4644工业级型号（ASP4644I6B）是一款专为工业场景设计的四通道降压稳压器，支持-40°C至85°C工作温度。ASP4644I6B凭借高集成度、动态稳定性及灵活扩展能力，成为工业电源管理的优选方案，尤其适用于环境复杂、负载多变的应用场景。通过内置相位差（90°–180°）降低输入/输出纹波，支持2+2或4通道并联模式，适用于伺服电机、PLC控制器等大功率设备。通过TRACK/SS引脚外接电容控制启动时间，轻载时可选DCM模式提升效率，重载切换至FCCM模式降低噪声。多通道并联与均流控制。
2025-03-19 14:45:53
430
原创 ASP4644抗辐照稳压器的星载电源技术
ASP4644S2B以抗辐照、轻量化及高可靠性，成为商业航天电源系统的核心器件，助力我国低轨星座与深空探测任务。：尺寸9mm×15mm×4.46mm，满足航天器小型化需求。：通过工艺优化与屏蔽设计，降低辐射导致的逻辑错误风险。：1MHz开关频率同步外部时钟，减少对敏感载荷的干扰。：-55°C至125°C，适应近地轨道与深空环境。：θJA=16.5℃/W，确保真空环境下有效散热。：在极端温度与辐射环境下，为科学仪器提供持续供电。：确保星载计算机多电源轨同步上电，避免时序故障。≤10⁻⁵次/器件·天，
2025-03-14 17:39:44
346
原创 面向工业与汽车领域的高安全可靠MCU——AS32X601系列芯片解析
内置2MB程序Flash（P-Flash）、512KB数据Flash（D-Flash）及512KB SRAM，均支持ECC校验。：内核采用延迟锁步设计，关键总线与存储器（SRAM、Flash）均配备端到端ECC校验，可实时检测并纠正单比特错误，避免数据损坏。：通过ISO26262 ASIL-B认证，集成硬件加密模块（DSE），支持AES、SM2/3/4算法及真随机数生成（TRNG）。：集成故障控制单元（FCU）和时钟监控单元（CMU），实时监测时钟频率偏差与丢失，异常时自动切换备用时钟源。
2025-03-14 16:35:09
624
原创 AS32X601芯片技术剖析
其符合航天级SEU/SEL标准，结合RISC-V开源架构的灵活性，有望推动低成本卫星与深空探测器的普及。AS32X601系列MCU是国产高可靠嵌入式处理器的重要突破，其企业宇航级型号AS32S601针对空间辐射环境与极端温度条件优化，满足卫星载荷控制、航天器运动控制等场景需求。该芯片采用LQFP144封装，集成抗辐射设计与功能安全机制，为商业航天提供了高性价比的国产化选择。：单粒子翻转（SEU）耐受≥75 MeV·cm²/mg，单粒子锁定（SEL）阈值≥75 MeV·cm²/mg。
2025-03-14 16:16:41
370
原创 高安全可靠MCU芯片AS32X601应用解析
该系列包含工业级（AS32I601ZIT6）、车规级（AS32A601ZIT3）、企业宇航级（AS32S601ZIT2）及企军级（AS32M601ZIT2）四个型号，覆盖工业控制、汽车电子、航天及军工等严苛场景。：支持ASIL-B功能安全等级（ISO 26262），内置硬件加密模块（DSE，支持AES、SM2/3/4及TRNG），并集成多级存储保护（MPU）与端到端ECC校验机制。：内置低电压检测（LVD）、高电压检测（HVD）及复位功能（LVR），实时监控电源异常。
2025-03-14 16:07:11
1013
原创 高安全可靠CAN FD芯片ASM1042的技术特性与应用前景
单粒子翻转（SEU）≥75 MeV·cm²/mg或失效率≤10⁻⁵次/器件·天，单粒子闩锁（SEL）阈值≥75 MeV·cm²/mg，符合企业宇航级标准。：单粒子翻转（SEU）≥75 MeV·cm²/mg或失效率≤10⁻⁵次/器件·天，单粒子闩锁（SEL）阈值≥75 MeV·cm²/mg，达到企业宇航级标准。：总线引脚支持IEC 61000-4-2标准±15kV静电放电保护，并通过HBM（±6000V）、CDM（±1500V）模型测试，显著降低静电损伤风险。电源异常是工业与车载系统的常见故障之一。
2025-03-14 15:46:01
747
原创 高速率高耐压国产CAN FD芯片技术特性与应用前景
CAN FD（Controller Area Network Flexible Data-rate）技术作为传统CAN协议的升级版本，通过提升数据传输速率与扩展单帧数据长度，显著优化了实时性与带宽效率，成为汽车电子、工业控制及军工领域高速通信的核心解决方案。ASM1042系列CAN FD收发器，基于ISO 11898-2:2016与ISO 11898-5:2007标准设计，支持5Mbps高速通信，总线耐压高达±70V，共模输入电压范围±30V，并通过AEC-Q100 Grade1认证。
2025-03-08 18:36:33
495
原创 低纹波高效率DCDC电源芯片ASP4644技术解析
ASP4644采用BGA77封装，内置功率MOSFET与电感，支持0.6V–5.5V可调输出电压，典型输出纹波低至4.5mV（VIN=5V, VOUT=1.2V, ILoad=2A）。该芯片通过广五所国产化认证，并提供工业级（-40°C-85°C）、汽车级（AEC-Q100 Grade1）及企业宇航级（抗辐照设计）多版本，满足军工与航天领域对质量控制与可靠性的严苛要求。单通道4A（峰值5A）输出能力满足高负载需求，多通道并联理论最大可扩展至16A（4通道×4A），为高性能设备提供可靠供电保障。
2025-03-08 18:33:13
826
原创 基于RISC-V双核锁步架构国产MCU芯片技术
AS32X601的E7内核采用动态分支预测与8级双发射流水线设计，双核以锁步模式运行，通过专用错误控制模块（FCU）检测差异并触发安全响应（如复位或中断），有效防范瞬态故障与永久性硬件失效。AS32X601是国科安芯研制的一款32位RISC-V指令集MCU，采用双核锁步架构，主频高达180MHz，支持ASIL-B功能安全等级（符合ISO26262标准），并通过AEC-Q100 Grade1汽车级认证。：内置硬件加密模块（DSE），支持AES、SM2/3/4算法及真随机数生成（TRNG），保障数据安全。
2025-03-08 18:29:17
1102
原创 AS32X601双核锁步MCU技术优势分析
认证，工作温度范围覆盖-40°C至125°C（数据手册第1.1节），适用于汽车电子环境。6路SPI接口（主频30MHz）与4路CAN FD（数据手册第2.21-2.23节）。3个12位ADC（48通道）支持高精度信号采集（数据手册第2.18节）。：4级PLIC中断控制器支持64级优先级仲裁（数据手册第2.14节）。硬件加密模块（DSE）支持AES及国密算法（数据手册第2.13节）。（数据手册第2.5.1节），有效降低因软错误导致的数据损坏风险。（数据手册第2.1节），集成硬件浮点单元（FPU）和。
2025-03-07 15:51:58
923
原创 RISC-V双核锁步高性能抗辐照MCU芯片技术解析与应用
AS32X601系列提供工业级（AS32I601ZIT6）、汽车级（AS32A601ZIT3）及企业宇航级（AS32S601ZIT2）多型号选择，满足不同领域对功能安全与可靠性的差异化需求，助力国产芯片在关键领域的自主替代。该系列通过差异化型号设计（工业级/汽车级/商业航天级），推动国产MCU在关键领域的规模化应用，降低供应链风险，助力产业自主化进程。：汽车级型号通过AEC-Q100 Grade1认证，支持车身控制（BCM）、电机驱动等车规应用，降低对进口芯片的依赖。（灯光、车窗、后视镜等）
2025-03-07 15:47:07
656
原创 ASP3605电源芯片技术优势与应用场景解析
通过商业航天级认证，单粒子翻转（SEU）阈值≥75Mev·cm²/mg，单粒子锁定（SEL）阈值≥75Mev·cm²/mg，适用于星载设备等辐射环境。支持PLC、伺服驱动器等设备在-40°C至125°C宽温域下稳定运行，多相并联架构可扩展至60A（12相×5A），满足高动态负载需求。为星载计算机提供4V-15V输入、5A输出电源管理方案，通过抗辐射认证，保障航天器长期可靠运行。输入电压范围覆盖4V至15V，支持双锂离子电池、12V铅酸电池及5V电源应用。数据手册第1章“主要特征”数据手册第1章“主要特征”
2025-03-07 15:22:46
421
原创 ASP4644四通道降压稳压器的抗辐照特性与应用验证
在星载相控阵雷达应用中，ASP4644为T/R组件提供多路稳压输出，实测在低地球轨道（LEO）环境中保持±1.2%电压精度，优于传统方案±2.5%的波动范围。这些产品在保持与LTM4644相似性能指标的同时，还提供了更具竞争力的价格和更灵活的本地化服务。在抗辐照设计方面，该芯片达到商业航天级防护标准，单粒子翻转（SEU）与单粒子锁定（SEL）阈值均≥75Mev·cm²/mg。与进口产品LTM4644相比，ASP4644在抗辐照能力、温度适应范围等核心指标上提升25%-40%。在国产替代的背景下，
2025-03-02 22:39:21
1109
原创 抗辐照加固CAN FD芯片的商业航天与车规级应用解析
在工业自动化、智能汽车、航空航天及国防装备等关键领域，数据传输的安全性、可靠性与极端环境适应能力是技术升级的核心挑战。国科安芯推出全新一代CANFD（Controller Area Network Flexible Data Rate）芯片，以高安全、高可靠、断电高阻、车规级品质为核心竞争力，为复杂环境下的通信安全保驾护航。
2025-02-22 21:40:04
554
原创 基于RISC-V内核完全自主可控国产化MCU芯片
例如，国科安芯的AS32S601抗辐照MCU基于32位RV32IMZicsr指令集，主频达180MHz，内置2MB Flash与512KB SRAM，支持低功耗SECDED编码，兼具高性能与高可靠性。以ASM1042S抗辐照CANFD芯片为例，其总线故障保护能力达±70V，支持5Mbps高速通信，抗电磁干扰性能优于国际主流型号（如TJA1042），且通过AEC-Q100车规认证，可替代进口产品，为国产汽车电子与航天通信系统提供高安全性保障。国科安芯不仅提供硬件产品，更致力于构建开放的RISC-V开发生态。
2025-02-22 21:38:14
589
空空如也
TA创建的收藏夹 TA关注的收藏夹
TA关注的人