48、印度道路事故与VANET网络安全及自主通信解决方案探索

印度道路事故与VANET网络安全及自主通信解决方案探索

1. 印度道路事故与VANET网络概述

印度每年报告的道路事故数量在全球居首，近15万人死亡，超过45万人受轻伤，而事故的最大原因是车速。车载自组织网络（VANET）的主要目标之一是确保用户安全。VANET是一种移动自组织网络（MANETS），车辆作为移动节点，由充当接入点（APs）的路边单元（RSUs）提供服务。每个车辆节点可在网络中自由移动，节点间可进行单跳或多跳通信。司机从VANET获取的主要指导信息包括交通信息、道路信息和碰撞信息，通过对消息的正确解读和后处理，司机能了解路况并采取措施预防事故。然而，网络中可能存在虚假消息，攻击者可能发起攻击使网络对合法用户不可用，因此识别并消除攻击节点至关重要。

2. Sybil攻击相关研究综述

• Sybil攻击的起源与威胁 ：Sybil攻击最早由Douceur在研究对等网络安全问题时提出，Karlof和Wanger证明其对无线传感器网络路由构成严重威胁。在VANET中，Grover等人通过模拟研究发现，Sybil攻击会降低网络服务质量，因此研究该攻击在VANET中十分重要。他们还提出了分布式Sybil攻击的方法，节点间协作交换观察信息以协助RSU检测攻击。
• Sybil攻击检测技术 ：Kanwalpreet Singh等人提出利用信号强度检测Sybil攻击的技术。RSU在网络中泛洪ICMP消息，车辆接收时向最近的RSU发送信号强度，RSU收集信息并与其他RSU交换。若某节点收到多个信号强度，则被视为恶意节点。为确认恶意节点，RSU发送控制包，车辆进入监控模式观察相邻节点，检测到恶