39、LCADP：车辆自组织网络的低成本事故检测原型

LCADP：车辆自组织网络的低成本事故检测原型

在当今社会，道路交通事故频繁发生且呈快速增长趋势。特别是在发展中国家，由于交通拥堵、道路问题以及不遵守道路安全政策等原因，交通事故更是屡见不鲜。据统计，发展中国家儿童死亡和伤亡比例较高，道路事故死亡人数也大幅增加。因此，安全和保护问题对于发展中国家来说至关重要，紧急响应服务（ERS）管理和车辆管理也显得尤为必要。

1. 引言

道路事故已成为当今社会的常见问题，且发生率不断攀升。报纸和期刊的统计数据显示，道路事故造成的死亡人数众多。在发展中国家，儿童死亡和伤亡比例分别高达 96% 和 86%，道路事故死亡人数更是增长了 83%。以孟加拉国为例，每年约有 3000 人死于道路事故，3000 人受重伤，3500 人受轻伤。其他来源的数据表明，每年的伤亡人数可能高达 12000 - 20000 人。与国际标准相比，孟加拉国每 10000 辆机动车的死亡率为 60 - 150，而印度、斯里兰卡、美国和英国分别为 25、16、2 和 1.4。

基于以上统计数据，ERS 管理在关键时刻显得尤为重要。同时，为了避免交通事故，车辆自组织网络（VANET）通信中的车辆管理也必不可少。智能交通系统（ITS）市场预计在未来几年将大幅增长，到 2022 年有望达到 476 亿美元的收入，其中亚太市场在 ITS 行业的发展最为显著。

2. 开发的原型

开发的原型作为一个警报模块，用于向附近的 ERS 提供事故检测信息。该模块旨在支持单一 VANET 覆盖区域内的服务。VANET 通信是一种安全的无线通信方式，可保护车辆免受各种环境问题（如事故、盗窃）的影响。

在原型中，Arduino UNO 与