基于图搜索的规划算法之 A* 家族(九):Hybrid A* 算法

Hybrid A* 算法是一种用于解决机器人路径规划问题的算法,尤其适用于存在运动学约束的无人车。它基于A*算法,通过考虑机器人的运动学模型(如最小转弯半径)来生成平滑路径。算法通过拓展节点、定义成本函数和启发式函数,结合搜索和试探策略,确保路径的效率、安全性和平滑性。在实际应用中,Hybrid A* 使用预先计算的启发式函数和Reed-and-Shepp路径生成方法来快速找到满足约束的路径。

摘要生成于 C知道 ,由 DeepSeek-R1 满血版支持, 前往体验 >

在以往介绍的图搜索路径规划算法中,都把机器人/智能体当成一个能原地360旋转的运动质点,所以无论是存在直角还是 45 ° 45\degree 45°角都是没问题的。但是,真实世界中的大多数机器人存在运动学约束(例如,最小转弯半径),能跟踪上的路径必须首先要满足机器人的运动学约束。本文要介绍的Hybrid A* 算法是由塞巴斯蒂安·特龙(Sebastian Thrun)领队参加DARPA 2007城市挑战赛中提出的用于无人车停车场泊车的路径规划算法。Hybrid A* 算法的核心思想没有比原始 A* 算法多出什么(也是基于贪心策略从未探索的节点列表中选择 f f

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