16、交通运输的环境影响：现状、挑战与应对策略

交通运输的环境影响：现状、挑战与应对策略

1. 局部和区域环境影响概述

在全球范围内，空气质量问题与气候变化问题同样备受关注。这两者紧密相关，不仅都反映了人们对人类行为影响的普遍担忧，而且气候变化中的温度变化、降水水平、云层覆盖等因素都会影响空气质量。它们的共同根源是化石燃料的燃烧，特别是交通运输中使用的石油。

亚洲地区由于经济快速发展，城市化、机动化、工业化进程加快以及能源使用增加，城市空气质量面临巨大压力。世界卫生组织估计，亚洲城市空气污染每年导致超过50万人过早死亡，对数百万人的生活产生负面影响。亚洲开发银行和亚洲清洁空气中心的一项研究估计，城市空气污染的经济成本占GDP的2% - 4%。在亚洲，工业等因素曾是空气质量不佳的主要原因，但现在交通运输的影响逐渐增大。而在其他地区，交通运输，尤其是内燃机排放，通常是城市空气污染的主要原因。

汽车行业声称如今的车辆排放量比三十年前减少了99%，甚至有人认为现代车辆可以净化空气，这显然是夸张的说法。实际上，这一说法缺乏依据。

2. 美国的交通排放情况

在美国，早在交通机械化之前，空气污染就是许多城市的显著问题，主要源于化石燃料用于供暖和工业。随着美国尤其是加利福尼亚州机动化的发展，人们对交通污染的担忧日益增加。1960年，机动车污染控制委员会成立，并于1966年发布了世界上首个机动车排放标准。1970年，联邦《清洁空气法》通过，确立了全国车辆排放标准，加利福尼亚州作为先驱，被允许制定更严格的标准。

以下是1970 - 2002年美国道路车辆的实际排放数据：
| 车辆类型和污染物 | 1970年（克/公里） | 2002年（克/公里） | 变化率 | 总排放量变