14、交通的负面影响及能源转型

交通的负面影响及能源转型

1. 海洋能源发电进展

海洋能源作为可再生能源的重要组成部分，正逐渐展现出巨大的潜力。在北爱尔兰的斯特兰福德湖，即将启动世界上最大的海流（潮汐流）发电机的安装工作。这台发电机的最大输出功率为1.2兆瓦，每年或许能产生5吉瓦时的能量。

除了斯特兰福德湖的项目，苏格兰的彭特兰湾也备受关注。2008年将开始对该地区强大的深海潮汐流的利用潜力进行测试。据不同估计，彭特兰湾的潮汐流发电能力可能是斯特兰福德湖系统输出的数百倍，甚至数千倍。在较高的估计中，彭特兰湾水下的发电机每年可提供超过80太瓦时的电力。

项目地点	最大输出功率	年发电量估计
斯特兰福德湖	1.2兆瓦	约5吉瓦时
彭特兰湾	-	超80太瓦时（较高估计）

2. 交通发展现状与问题

2.1 交通发展的转变

在20世纪末，人们对交通和出行持续增长的期望开始逐渐减弱。在许多国家，公路的广泛可达性使得交通成本对工业选址的影响几乎消失。在大都市地区，增加高速公路就能满足不断增长的出行需求这一观念，被反复出现的交通拥堵所打破。人们逐渐认识到，汽车虽然带来了出行自由，但也导致了空气污染、交通噪音和交通事故等问题。