本文探讨了几家国外初创公司在高精度地图领域的创新实践，包括Civil Maps的指纹基础地图技术、DeepMap的解决方案、lvl5的低成本纯视觉方案、Carmera的物流车队数据采集以及Mapper和Ushr的硬件采集方案。文章分析了高精度地图制作面临的精度、成本和更新速度等难题，并对国内高精度地图的发展提出资质、众包和硬件策略等方面的思考。
最近看了“盘点全球15家高精地图的耕耘者”一文，我也决定来聊聊高精度地图公司，透过国外的初创公司，看看高精度地图的问题，以及给我们带来的启发。(以下公司排序不分先后)
Civil Maps
公司情况：
成立较早(2014年)的公司，已有上汽、福特等车厂投资，已经和车厂有合作。
采集形式：
传感器不限定是摄像头还是雷达，主要采用众包形式采集。
产品和优势：
核心是软件层和云平台，所以传感器未限制为摄像头或雷达，客户端处理生成有效数据后上传到云平台，减轻了上传容量、带宽以及服务器的压力，数据容量大大减少。
开发了Atlas DevKit套件，一款可以实现高精度地图自动采集的产品，该产品已经和车厂合作测试，其售价约2万美金。
开发了指纹基础地图技术，通过地图中的特征点(即地图指纹)，可以实现定位功能。
商业模式：
向使用其基础数据的撑场收取授权费，同时开发了一套信用系统，对于贡献数据的公司可以获得信用分，用于支付数据使用费。
DeepMap
公司情况：
公司定位于高精度地图解决方案供应商，不采集数据也不做地图，但可以通过整合雷达、摄像头等数据，转换生成高精度地图。
公司已经获得了较高额度的融资。
采集形式：
不采集数据也不做地图，但提供高精度地图解决方案，帮助合作伙伴制作高精度地图。
产品和优势：
但也在开发云端高精度地图服务产品，会向合作伙伴提供API接口，其
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