机器人动力学参数辨识

本文探讨了串联机器人的动力学辨识目的,主要使用最小二乘法进行离线辨识,以提升运动控制性能和降低系统误差。介绍了机器人的动力学模型,包括关节位置、速度、加速度及各种力矩和扰动。辨识实验流程涉及激励信号选择、轨迹优化、数据预处理和最小二乘参数估计。文章还提到了预处理步骤,如滤波和差分,以减少噪声影响。最后,通过特定的优化模型和约束条件来优化轨迹参数。

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本文为《串联机器人高性能运动控制方法研究_陈超》一文的笔记 

一、辨识目的

(1)解决机器人非线性效应,提高运动控制性能;

(2)在普常用机器人PID控制中作为前馈控制降低系统误差;

二、主要分类

相比较而言,离线辨识中最小二乘法使用最广泛。

三、 动力学模型

 n连杆刚性机器人的动力学模型:

M\left ( q \right ) \ddot{q} + C(q,\dot{q}) \dot{q} + G(q) + F_{f}\left ( \dot{q} \right ) = \tau + \tau_{d}

其中,

q = \begin{bmatrix} q_1 & q_2 & \cdots & q_{n} \end{bmatrix} \in \mathbb{R}^{n} 为关节位置,\dot{q},\ddot{q} \in \mathbb{R}^{n}为关节速度和加速度;M(q) \in \mathbb{R}^{n \times n}是对称正定惯量矩阵;C(q,\dot{q})\dot{q} \in \mathbb{R}^{n}表示离心力和科氏力;G\left ( q \right ) \in \mathbb{R}^{n}表示重力;F_{f}\left ( \dot{q} \right ) \in \mathbb{R}^{n}表示摩擦力;\tau \in \mathbb{R}^{n}表示关节输出力矩;\tau_{d} \in \mathbb{R}^{n}表示其它未建模的扰动。

在辨识过程中关节转速要尽可能高。因此摩擦模型为:

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