19、汽车与体育品牌的创新之路及大数据决策方法

汽车与体育品牌的创新之路及大数据决策方法

一、保时捷：从创新起步到多元发展

1.1 费迪南德·保时捷的早期历程

费迪南德·保时捷于 1875 年出生在马费尔斯多夫（现属捷克共和国），他早年就对技术，尤其是电力产生了浓厚的兴趣。18 岁时，他在奥地利第一家电气照明和电力传输工厂贝拉·埃格公司（Bela Egger & Co.）开启了职业生涯。年轻的保时捷凭借其创新思维迅速得到管理层的赏识，不断晋升并承担更重要的职责。他通过不断改进现有设计和创造新设计展现出发明家的特质。他的首个突破是制造出电动轮毂电机，并在维也纳的一场赛事中展示了该设计，给人留下了深刻的印象。

三年后，他改进的电动轮毂电机为巴黎世界博览会上的一辆无变速器车辆提供动力。这辆由霍夫瓦根工厂雅各布·勒纳公司（Hofwagenfabrik Jacob Lohner & Co.）开发的车辆，以其创新和时尚的设计而闻名，被称为勒纳 - 保时捷（Lohner - Porsche），体现了设计中的创新融合。

此后，保时捷在勒纳公司工作了八年，不断提升自己的技术和设计能力。之后，他加入奥匈戴姆勒公司担任技术经理，随后又前往斯图加特的戴姆勒汽车公司，参与了梅赛德斯压缩机汽车的研发。在这个过程中，他磨练了根据特定受众或任务定制设计的能力，这对保时捷汽车的形成和发展至关重要。

1.2 保时捷公司的诞生与发展

1931 年，怀着对创新的热情，费迪南德·保时捷离开戴姆勒，创立了自己的公司——博士工程师费迪南德·保时捷股份公司（Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH）。他的儿子费迪南德·“费里”·安东·恩斯特·保时捷（Ferdinand “