驾驶员培训与情境意识:探索高级驾驶的奥秘
1. 汽车控制体系与情境意识
汽车控制体系包含多个阶段,其中第一阶段为信息阶段,即驾驶员要不断寻求信息来规划驾驶,并在其他道路使用者可能受益时提供信息。第二至五阶段则与车辆控制直接相关,分别是位置、速度、挡位和加速阶段。这些阶段通过驾驶员从环境中提取的信息智能且有序地连接在一起,并且该体系具有一定的灵活性。高级驾驶培训强调对这一体系的智能应用,这需要驾驶员具备高度的情境意识(SA)。
| 阶段 | 描述 |
|---|---|
| 阶段1:信息 | “你始终需要寻求信息来规划驾驶,并在其他道路使用者可能受益时提供信息” |
| 阶段2:位置 | “调整自身位置,以便安全、平稳地应对危险” |
| 阶段3:速度 | “将车速调整到适合危险情况的速度” |
| 阶段4:挡位 | “选择适合通过危险时车速的挡位” |
| 阶段5:加速 | “使用油门在危险路段保持速度和稳定性……选择合适的点安全、平稳地加速” |
2. 预测性情境意识
更好的情境模型往往更简洁,信息会被提升到更高、更隐性的抽象层次。这就导致一个悖论
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