22、中小企业与低收入国家参与全球价值链：决定因素与挑战

中小企业与低收入国家参与全球价值链：决定因素与挑战

1. 贸易物流的重要性

贸易物流在全球贸易中扮演着至关重要的角色。基础设施建设和良好的基础设施政策若与更广泛的物流战略脱节，并不一定能保证更好的连通性。低效的物流会增加贸易成本，降低贸易潜力。

以摩洛哥为例，其物流绩效指数（LPI）排名从2007年的113位跃升至2012年的50位。这部分得益于该国实施了全面的战略来改善物流和连通性，并利用了其靠近欧洲的地理位置优势。通过将边境管理改革与对丹吉尔 - 地中海港的大规模实体投资相结合，摩洛哥实现了对欧洲的即时出口（特别是纺织品、电子产品和汽车零部件）。2011年，摩洛哥成立了物流发展机构，依托其地理位置和在丹吉尔 - 地中海转运港的投资成功，该国正在推行一项政策，以发展超越自身经济范围的货运和物流设施及服务，覆盖北非、南欧和西非。

物流绩效和供应链效率的提升是增强竞争力和促进贸易一体化政策的核心。低收入国家面临的高贸易成本部分源于物流问题，而改善物流是这些国家降低贸易成本的最大潜力所在。贸易成本包括双边贸易成本，它反映了国家之间的分离或国际贸易网络中的摩擦，取决于地理距离、语言、历史联系等给定或无形因素，以及供应链连通性、关税和非关税壁垒等可通过政策干预解决的因素。

供应服务交付主要受海关、基础设施和物流服务质量三个领域的影响。物流成本包括行政、运输和库存成本，其中库存成本往往是由于供应链可靠性不足导致的，尤其是在许多低收入国家。中小企业比大型企业更容易受到供应链低效的影响，通常面临双倍的物流成本。例如，2012年的一项研究表明，员工少于250人的工业企业平均物流成本占业务部门总收入的14.7%，而员工超过1000人的工业企业报告的物流成本仅占总收入的6.7%。