基于激光雷达Occupancy 算法的障碍物感知
Occupancy 算法的来源
特斯拉的Occupancy算法是该公司自动驾驶系统(FSD,Full Self-Driving)中的一个关键组件,旨在提高车辆对周围环境的理解和建模能力。
基于激光点云的Occupancy算法在周围障碍物感知中的原理涉及多个步骤,结合了三维数据处理、概率建模及深度学习技术。以下是其核心原理的详细分步解释:
1. 激光点云数据获取与预处理
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数据获取:激光雷达发射激光束并接收反射信号,生成三维点云数据,每个点包含坐标(x, y, z)和反射强度信息。
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预处理步骤:
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去噪:使用统计滤波或半径滤波去除离群点。
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地面分割:通过RANSAC等算法或深度学习模型分离地面点云,减少误判。
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体素化:将点云划分为规则的三维体素网格,降低数据量并保留结构信息。
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2. 构建三维Occupancy Grid
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网格划分:将环境划分为三维体素网格,每个体素表示固定体积的空间(如0.1m³)。
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占用概率初始化:初始时,每个体素的占用概率设为中性值(如0.5),表示未知状态。
3. 占用概率计算
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传统方法(反传感器模型):
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