2、汽车连接器减薄与起皱的多元宇宙多目标优化

汽车连接器减薄与起皱的多元宇宙多目标优化

在汽车制造领域，金属薄板成型是一项至关重要的制造工艺。它广泛应用于生产各类汽车部件、航空航天部件以及消费产品。本文将围绕汽车连接器的减薄与起皱问题展开探讨，介绍相关实验设计、模拟结果以及优化算法。

1. 金属薄板成型

金属薄板成型是一种用于生产多种产品的重要制造工艺，涵盖汽车部件（如车身面板、挡泥板等）、航空航天部件（如车身面板、机翼部件等）以及消费产品（如厨房水槽、罐头、盒子等）。成型过程大致可分为成型/拉伸/冲压和深拉伸操作，其中深拉伸是一种压缩 - 拉伸成型过程，应用范围最广，涉及刚性模具、拉伸冲头、压边圈和凹模。在深拉伸过程中，坯料通常被拉过拉伸冲头进入凹模，压边圈可防止法兰处起皱。由于工业对生产更轻、更强、更刚性部件的持续需求，金属的成型性备受关注。

2. 研究对象：汽车连接器

本次研究的汽车连接器由浦那的Vishwadeep Enterprises为浦那的Tata Engineering and Locomotive Co. Ltd.制造。该连接器安装在燃油管颈和加油口之间，总高度为18mm，上部8mm部分直径为48mm，下部8mm台阶直径为31mm，连接部分高2mm，连接半径分别为2.5mm和3mm。其详细信息如下表所示：
| 项目 | 详情 |
| — | — |
| 制造商 | Vishwadeep Enterprises, Pune |
| 所属部件 | Tata Engineering and Locomotive Company Co. Ltd. |
| 部件编号 | 2779 4710 82 08 |
| 重量 | 20g | <