Anita_zhang的博客

在互联网的不断带动下，网络货运作为道路货运与互联网相结合发展出了新式的经营机构，“互联网+物流”的助力下网络货运也逐步改变了传统货运的运营模式，而网络货运的兴起又将如何有效的运转货运市场？网络赋予传统货运优势网络货运的发展是以执行国家新政策为动力，推动货运经济发展的一大措施，简单来说就是利用互联网与大数据，实现网络全覆盖，整合资源，使物流行业达到降本增效的目的，那么“网络货运”为什么被国家政策支持鼓励，它的优势在哪里？1、信息聚合网络货运将传统货运市场中的“小、散、乱、差”局面聚合起来，将司机和货主

无车承运人时代落幕，大数据加速网络货运行业大洗牌2019年我国社会物流总额达到298.0万亿元，同比增长5.9%，2019年1-11月，我国货运量累计达486.31亿吨，同比增长5.5%！其中公路货运量占整体货运量的70%以上，公路营运载货汽车拥有量超过1300万辆，公路货运依然是物流的主力军！据统计，我国传统物流企业和货主企业有上万家，但信息化程度普遍较低，严重制约了我国物流低成本、高效率发展。随着社会经济的快速发展，货运市场也在不断扩大需求，而且需求也不断升级变化。此外，我国物流货运行业还存在主

简介：载重大数据是高速收费站点出入口的通行数据之一，覆盖全国范围逾13万公里高速网络（西藏、海南除外），超过20000个高速出入口站点实时采集数据，货车超过3700万辆，活跃货车超过1204万辆。通过载重大数据可以核验出进入工厂卸货的货车进入高速收费站时以及出站时的载货重量，清楚对账，拒绝虚报重量！1、首先什么是高速载重大数据？载重大数据是高速收费站点出入口的通行数据之一，覆盖全国范围逾13万公里高速网络（西藏、海南除外），超过20000个高速出入口站点实时采集数据，货车超过3700万辆，活跃货车超过1