15、基于 GIS 和 ES 的道路生态景观评估系统研究

基于 GIS 和 ES 的道路生态景观评估系统研究

1. 引言

道路建设在国家经济和社会发展中发挥着积极作用，但同时也对道路沿线的生态景观产生了负面影响，如植被破坏、水土流失等。使道路与周边景观和谐发展成为关键问题。目前，国内解决该问题的主要方法是对道路生态景观进行评估，以尽量减少其对生态景观的负面影响。生态景观的评估不仅取决于其自身属性和深层含义，还受到观察者的主观评价影响，是一个复杂的过程。本文应用模糊逻辑对生态景观进行评估，介绍了模糊逻辑和模糊推理的基本概念，并描述了其系统的基本结构。由于道路生态景观评估涉及大量模糊数据库和模糊规则，文章还解释了如何实现模糊推理以及如何执行基于可靠性的多维推理过程。

2. GIS 与 ES 结合的应用现状

• GIS 与 ES 结合的现状 ：目前，我们仅将 GIS 与 ES 结合技术应用于数据库检索、对特定数据库的简单分析和输出显示。然而，它无法解决一些问题，不能为复杂、抽象、不确定、模糊和动态的特殊问题决策提供足够支持，也缺乏处理和推理能力。因此，有必要引入包括人工智能和专家系统在内的推理系统处理，以模仿人类推理提供收集、组织和利用信息的方法，并为综合分析和推理特殊信息提供有效工具。
• GIS 与 ES 的结合形式 ：目前，GIS 与 ES 的结合分为松散耦合和紧密耦合两种形式，具体如下表所示：
  | 绑定模式 | 基本原理 | 是否有统一接口 | 可扩展性 |
  | — | — | — | — |
  | 松散耦合 | ES 外包 GIS 及 GIS 知识手段和逻辑，不改变 GIS 结构 | 是 | 易于