13、基于实时需求的交通分流策略解析

基于实时需求的交通分流策略解析

1. 交通信息引导与分流概述

随着现代通信和电子计算机技术的飞速发展，交通研究人员和管理者能够通过向出行者发布交通引导信息，实现实时交通引导管理。交通引导信息的发布方式主要有两种：
- 出行前引导 ：包括公交路线调整、恶劣天气预警、临时交通管制、大型活动通知等。其主要功能是为出行者提供行程安排、总交通量、出行方式和路线选择等方面的指导。然而，由于缺乏针对性，出行前引导的诱导效果难以保证，在实际应用中的作用相对有限。
- 途中引导 ：涵盖高速公路实时交通信息广播、可变信息标志（VMS）、交通分流引导、车载路线引导系统等。从系统实时运行的角度来看，途中引导提高了交通系统满足出行需求的能力。

交通分流引导是解决交通拥堵，尤其是非经常性交通拥堵的常用措施，其具体步骤如下：
1. 信息收集 ：通过交通分流引导的信息采集系统和监测设备收集交通信息。
2. 信息分析 ：利用交通分流引导的信息分析系统对收集到的信息进行分析。
3. 分流实施 ：当预测到上游路段拥堵时，发布交通信息，将车辆从拥堵路段引导至其他平行路径完成出行。

2. 引导信息下驾驶员路径选择行为模型

交通管理员发布出行信息和分流引导信息后，驾驶员会根据自身经验和对分流引导信息的信任程度做出分流选择。建立驾驶员路径选择行为的个体选择模型难度较大，主要原因有两个方面：
- 驾驶员对分流引导策略的依从性对分流措施的优化效果有很大影响。