2小时狂销1万台的小米SU7 Ultra、冲击首富的雷军，小米“凭什么”？

这几天，小米成为了各大社交平台的“顶流”。

2 月 27 日，小米 SU7 Ultra 以 52.99 万元的定价震撼上市，直接击穿高端电动车市场防线。此前的预售价高达 81.49 万元，引发全网热议，但正式上市时价格直降 28.5 万元，直接拉低至 52.99 万元。这让一众网友直呼“小米杀疯了”。

对于 SU7 Ultra，雷军表示：“我们的目标就是，性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。Ultra产品力很强，我们团队信心十足，1万台的全年销量目标，已有9成把握。”

但截至发布会后 2 小时，小米 SU7 Ultra 的大定订单就已经突破了1万台，也就是说，小米 SU7 Ultra 只用了 2 小时就卖光了原本一年的目标！

同时，就在发布会当天，小米股价盘中一度涨超 4%，刷新了股价新高，也使得创始人雷军一度成为新的中国首富。虽然后面小米股价大幅回落，雷军仅仅获得了“一小时首富体验卡”，但这一消息还是登上了各大热搜榜。 

堪称“价格屠夫”、“西装暴徒”的小米 SU7 Ultra，以 52.99 万元定价冲击了高端市场，雷军也带领小米跻身全球科技巨头行列，开始冲击中国首富。

在新能源车、智能手机、智能家居的激烈竞争中，小米凭什么突围？

AI技术：小米生态的“隐形护城河”

在汽车领域，小米已经从智能驾驶到安全保障，从电机研发到车身设计与生产，已经形成了一个全方位、多层次的技术体系。

早在 2016 年，小米就大力投入 AI 技术，并成立了小米 AI 实验室，目前相关团队成员已超过 3000 人。在电机研发上，小米使用先进的 AI 技术 —— 小米电驱机电性能 AI 仿真模型，成功打造小米超级电机 V6、V6s，转速高达 21000 转，并在小米 SU7 上首次搭载。后续研发的小米超级电机 V8s，转速更是达到惊人的 27200 转，刷新全球量产成车转速天花板并实现量产。

不仅如此，小米还实现了全场景智能驾驶系统的飞跃。小米 SU7 Ultra 出厂即搭载的 Xiaomi Hyper Autonomous Driving（HAD）全场景智能驾驶系统，堪称小米汽车 AI 技术的集大成者，该系统是全量推送端到端车位到车位的行业第一梯队品牌。

自 2024 年 3 月小米 SU7 上市以来，小米汽车智能驾驶技术飞速迭代，从最初的高速领航辅助（HNOA），到如今行业顶级的全场景端到端自动驾驶系统，小米仅用不到一年时间便完成了技术积累的跨越。

而小米在智能手机领域的 AI 之旅，小爱同学是一个标志性的起点。

自推出以来，小爱同学不断进化，从最初简单的语音指令执行者，逐步成长为能理解复杂语义、提供个性化服务的智能助手。如今，澎湃OS 2 操作系统下的超级小爱助手彻底颠覆了传统交互，实现跨设备指挥：一句“我出门了”，家中灯光关闭、空调调至节能模式，车内导航同步启动。

2024 年，小米推出了系统级 AI 基建 ——Xiaomi Hyper AI，这是小米在手机 AI 领域的重大突破。Xiaomi Hyper AI 采用端云混合大模型架构，在端侧和云端部署小米大模型矩阵，从 0.3B 到 30B 不同规模的模型协同工作，实现了更强大的智能处理能力。基于 Xiaomi HyperAI，小米还打造了一系列实用的 AI 功能。包括 AI 写作、AI 识音和 AI 翻译等。

这些技术不仅提升了用户的使用体验，也为小米手机在激烈的市场竞争中赢得了优势，推动着智能手机向更加智能、便捷的方向发展。

智能家居方面，小米早已构建起庞大的生态。截至 2024年9月30日，小米AIoT平台已连接IoT设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）数达8.61亿，涵盖智能音箱、智能家电、智能照明等众多品类。

从“人车家全生态”到 AI 全球化

从最初的智能手机到智能家居、智能汽车领域的一系列突破来看，小米从 “人车家全生态” 的构建到借助 AI 技术推进全球化布局，已经走出了一条独特且富有成效的发展道路。

雷军曾表示，“小米创业的 15 年来，一直聚焦在手机、汽车、智能家居、智能制造这些领域。要下决心把最新的，像 AI 技术怎么能够落地到我们各个终端产品上，能够让消费者体验科技带来的美好生活，怎么在拓展国内市场的同时能够放眼全球，提高中国产品在全球的影响力。”

从手机影像到智能驾驶，从家电互联到操作系统，小米的AI技术已渗透至每个角落。当传统车企还在纠结“电动化”时，小米已用“AI+生态”跳出了赛道。在AI技术的加持下，或许小米真能实现“让全球每个人享受科技乐趣”的愿景。

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