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🔥 内容介绍
动态系统(如工业控制系统、航空航天推进系统、智能电网等)在长期运行中,易因部件老化、环境干扰、负载波动等因素引发故障。其中,稀疏故障作为典型故障类型,具有 “发生概率低、影响范围局部化、信号幅值微弱” 的特征 —— 故障通常仅出现在少数系统节点或特定时间片段,且早期故障信号易被系统正常动态响应与测量噪声淹没,导致传统故障检测方法(如阈值法、卡尔曼滤波残差法)难以有效识别。
当前稀疏故障检测与隔离(FDI)面临三大核心挑战:
- 稀疏性与动态性耦合难题:动态系统的状态演化具有时序相关性,稀疏故障的 “局部突发” 特性与系统 “全局动态” 特性相互干扰,传统静态稀疏恢复算法(如 L1 正则化)易出现误判。
- 噪声鲁棒性不足:工业场景中,传感器噪声、电磁干扰等非高斯噪声普遍存在,会破坏故障信号的稀疏结构,导致检测漏报率(>15%)与误报率(>10%)居高不下。
- 隔离精度有限:多数方法仅能定位故障子系统,无法精确识别故障节点 / 部件(如在多节点电网中,难以区分相邻线路的稀疏故障),隔离分辨率通常低于 80%。
二、稀疏故障检测与隔离核心技术体系
(一)基于信号稀疏分解的检测方法
1. 小波域稀疏分解技术
原理:利用动态系统故障信号在小波基下的稀疏表示特性,通过构建过完备小波字典(如 Daubechies 小波、Symlet 小波),将含噪观测信号分解为 “稀疏故障分量 + 冗余噪声分量”,再通过阈值收缩(如软硬阈值折中算法)重构故障信号。
关键优化:针对动态系统时序相关性,提出时变阈值策略—— 根据系统状态变化率(如电机转速、电网负荷波动)动态调整阈值,当系统处于稳态时,采用低阈值(保留微弱故障);处于暂态时,采用高阈值(抑制暂态干扰)。例如,在风力发电机主轴系统中,当转速波动>5% 时,阈值自动提升 30%,可将误报率降低至 5% 以下。
2. 稀疏字典学习方法
改进方向:传统固定字典(如小波字典)对未知故障适应性差,基于动态系统先验知识的自适应字典学习成为主流。通过 K - 奇异值分解(K-SVD)算法,从正常运行数据与历史故障数据中学习故障特征字典,使字典原子与故障信号高度匹配。
应用案例:在无人机飞控系统中,通过学习 “舵机卡滞”“传感器漂移” 等典型稀疏故障的字典原子,对实时观测信号进行稀疏编码,故障检测延迟可控制在 0.1s 以内,较固定字典方法提升 40% 效率。




⛳️ 运行结果




🔗 参考文献
[1] 王秋生,樊久铭,徐敏强,等.基于解析冗余关系的动态系统故障检测和隔离[J].哈尔滨工业大学学报, 2007, 39(6):4.DOI:10.3321/j.issn:0367-6234.2007.06.021.
[2] 王静.飞控系统故障诊断技术研究及软件开发[D].西北工业大学,2007.DOI:10.7666/d.y1033312.
[3] 金宏,张洪钺.动态系统慢变型故障的检测与隔离[J].航天控制, 2000, 18(4):6.DOI:CNKI:SUN:HTKZ.0.2000-04-010.
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