基于风驱动算法优化的最小乘支持向量机(LS-SVM)在交通流数据回归预测中的实现

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本文探讨了基于风驱动算法优化的最小乘支持向量机(LS-SVM)在交通流数据回归预测中的实现。利用LS-SVM的高效性和避免二次规划的优势,结合风驱动算法提升预测性能,为城市交通管理和规划提供准确的预测工具。

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基于风驱动算法优化的最小乘支持向量机(LS-SVM)在交通流数据回归预测中的实现

交通流数据的准确预测对于城市交通管理和规划至关重要。最小乘支持向量机(Least Squares Support Vector Machine,LS-SVM)是一种有效的机器学习方法,可以应用于交通流数据的回归预测问题。本文将介绍如何使用基于风驱动算法优化的LS-SVM来实现交通流数据的回归预测,并提供相应的MATLAB代码。

LS-SVM是支持向量机(Support Vector Machine,SVM)的一种变体,通过最小化预测误差的平方和来建立回归模型。LS-SVM在处理大规模数据时具有较高的计算效率,并且可以避免SVM中的二次规划问题。为了提高LS-SVM的预测性能,我们将使用一种基于风驱动算法的优化方法。

以下是使用MATLAB实现基于风驱动算法优化的LS-SVM进行交通流数据回归预测的代码:

% 读取交通流数据
data = load('traffic_data.csv'
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