35、3D 形状匹配与识别:技术、挑战与未来展望

3D 形状匹配与识别:技术、挑战与未来展望

1. 3D 形状匹配方法评估

在 3D 形状匹配与识别领域,为了评估特定技术在大规模数据库中的鲁棒性,研究人员构建了包含 TOSCA 数据集、普林斯顿形状基准和 Sumner 数据集模型的数据库,并使用 ROC 曲线来衡量性能。

在计算最终描述符时,使用的参数为 (t_0 = 1024) 和 (\alpha = 1.32),词汇表大小为 48,软量化的 (\sigma) 设置为几何词汇表中聚类中位数大小的两倍,且仅使用 200 个特征值来计算热核签名(HKS)。

评估方法采用了三个标准:
- 等错误率(EER):即假阳性率(FPR)等于假阴性率(FNR)时的值。
- FPR 在 FNR 为 1% 时的值。
- FPR 在 FNR 为 0.1% 时的值。

以下是使用词汇表大小为 48 的特征袋方法的性能表:
| 变换类型 | EER | FPR @ FNR = 1 % | FPR @ FNR = 0.1 % |
| — | — | — | — |
| Null | 0.97 % | 0.90 % | 6.47 % |
| Isometry | 1.34 % | 1.56 % | 11.13 % |
| Topology | 1.12 % | 2.49 % | 14.41 % |
| Isometry+Topology | 1.82 % | 2.38 % | 13.90 % |
| Triangulation | 2.29 % | 4.26 % | 14.66 % |
| Partiality | 3.81 %

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器的建模仿真展开,重点介绍了基于Matlab的飞行器动力学模型构建控制系统设计方法。通过对四轴飞行器非线性运动方程的推导,建立其在三维空间中的姿态位置动态模型,并采用数值仿真手段实现飞行器在复杂环境下的行为模拟。文中详细阐述了系统状态方程的构建、控制输入设计以及仿真参数设置,并结合具体代码实现展示了如何对飞行器进行稳定控制轨迹跟踪。此外,文章还提到了多种优化控制策略的应用背景,如模型预测控制、PID控制等,突出了Matlab工具在无人机系统仿真中的强大功能。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师;尤其适合从事飞行器建模、控制算法研究及相关领域研究的专业人士。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器非线性动力学建模的教学科研实践;②为无人机控制系统设计(如姿态控制、轨迹跟踪)提供仿真验证平台;③支持高级控制算法(如MPC、LQR、PID)的研究对比分析; 阅读建议:建议读者结合文中提到的Matlab代码仿真模型,动手实践飞行器建模控制流程,重点关注动力学方程的实现控制器参数调优,同时可拓展至多自由度或复杂环境下的飞行仿真研究。
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