AUTOSAR - UDS服务($10) DiagnosticSessionControl


1、服务概

UDS 诊断 10 服务,即诊断会话控制服务,主要用于控制 ECU 在不同诊断会话之间进行切换。以下是其详细介绍

2、服务标识符

10 服务的 SID(服务标识符)是 0x10,通过一系列子服务(SF)来实现诊断会话的控制。

3、子服务类型

  1. 默认会话(0x01)当 ECU 上电或远程初始化后,会默认启动默认会话模式。在此模式下,ECU处于基础状态,不需要任何特定的诊断应用程序在线服务。
  2. 编程会话(0x02)在这个会话下,支持 ECU 的内存编程操作,通常用于执行bootloader 操作等。
  3. 扩展诊断会话(0x03)此会话允许在 ECU存储器中执行更复杂的操作,如写服务、通信控制服务以及例程操作等。
  4. 安全系统诊断会话(0x04)此会话可能涉及与安全相关的诊断操作。
  5. 整车制造商自定义会话(0x40 - 0x5F)整车制造商可根据自身需求自定义会话
  6. 零部件供应商自定义会话(0x60 -0x7E)零部件供应商可通过此会话完成特定操作。

4、功能与作用

  1. 会话切换控制:客户端(通常是诊断工具或设备)可以向服务器(即 ECU)发送请求,通过 10 服务来切换不同的诊断会话。例如,当需要对 ECU 进行编程时,就发送请求进入编程会话;当要进行更深入的系统诊断时,可切换到扩展诊断会话。如果请求的会话已经运行,ECU 会回复肯定响应。
  2. 权限管理:不同的诊断会话规定了 ECU 在相应会话下可以开启的功能权限,实现了诊断服务权限的控制。例如,一些敏感的操作(如写入重要配置参数、对 ECU 进行重新编程等)通常需要在特定的会话(如编程会话)下才能进行,以确保操作的安全性和稳定性。
  3. 数据链路层参数配置:每个诊断会话都有对应的数据链路层时间参数,10 服务可以让 ECU 根据不同的诊断会话切换到相应的参数配置,保证通信的正常进行

5、请求与响应格式

在这里插入图片描述

总结

简单讲诉了UDS服务 10诊断会话的功能和报文格式。

<think>首先,用户的问题是:“我想查询UDS协议中关于ECU老化次数的相关信息 请问UDS协议 ECU 老化次数 查询”。这涉及到UDS协议(Unified Diagnostic Services)中关于ECU老化测试的信息。 回顾系统级指令: - 所有行内数学表达式必须使用$...$格式。 - 独立公式必须使用$$...$$格式并单独成段。 - LaTeX语法正确。 - 使用中文回答。 - 生成相关问题。 - 回答中引用的段落末尾自然地添加引用标识。 - 回答结构清晰,帮助用户逐步解决问题,保证真实可靠。 用户提供的引用: - 引用[1]:关于UDS DTC老化测试的CAPL脚本,解释了老化测试的前提条件。 - 引用[2]:关于UDS协议中的工厂模式会话和解锁。 - 引用[3]:关于AUTOSAR UDS协议中诊断故障管理的快照信息。 用户的问题焦点是“ECU老化次数”,意思是ECU老化测试的次数或相关计数。在UDS协议中,老化测试通常涉及历史故障的管理,而不是直接有一个“老化次数”的概念。老化测试是验证DTC(Diagnostic Trouble Code)在历史记录中的持久性。 从引用[1]中: - 老化测试的前提是ECU存储了历史故障。 - 过程包括:设置故障条件(如电压低),读取当前DTC,清除故障条件,读取历史DTC。 在UDS协议中,查询老化次数可能指的是读取历史DTC的数量或特定DTC的老化状态。UDS协议提供了服务来读取DTC信息。 关键UDS服务- Service $0x19$:ReadDTCInformation,用于读取DTC信息。 - 具体子功能: - $0x01$:Report number of DTC by status mask(报告按状态掩码的DTC数量) - $0x02$:Report DTC by status mask(报告按状态掩码的DTC列表) - $0x04$:Report DTC snapshot identification(报告DTC快照标识) - $0x06$:Report DTC extended data(报告DTC扩展数据) - $0x0A$:Report number of DTC with permanent status(报告永久状态DTC的数量) 老化测试可能涉及服务$0x19$的子功能$0x0A$,因为它报告永久状态DTC的数量,这些可能与历史故障相关。 引用[1]提到通过$0x19$ $0x02$ $0x09$读取当前和历史DTC,这对应于Report DTC by status mask with status mask $0x09$(历史DTC)。 所以,查询ECU老化次数可能意味着: 1. 查询历史DTC的数量。 2. 查询特定DTC的老化状态(如老化计数器)。 在UDS协议中,老化计数器(Aging Counter)通常用于跟踪DTC从历史故障到清除的计数。每个DTC可能有一个老化计数器,当DTC变为历史故障时开始计数,并在满足条件时清除。 标准UDS服务- 要读取DTC信息,使用服务$0x19$- 子功能$0x0A$:Report number of DTC with permanent status,报告永久状态DTC的数量。 - 子功能$0x06$:Report DTC extended data,可以提供DTC的扩展数据,包括老化计数器。 在AUTOSAR或ISO 14229标准中: - 老化计数器是DTC属性的一部分。 - 通过服务$0x19$子功能$0x06$可以读取DTC的扩展数据,包括老化计数器值。 步骤回答用户: 1. **解释老化测试**:基于引用[1],老化测试涉及创建历史故障。 2. **查询老化次数**:这可能指的是查询历史DTC的数量或特定DTC的老化计数器。 3. **UDS服务**:使用服务$0x19$(ReadDTCInformation)来查询。 - 子功能$0x01$:报告DTC数量。 - 子功能$0x0A$:报告永久状态DTC数量(可能包括历史DTC)。 - 子功能$0x06$:报告DTC扩展数据,其中可能包括老化计数器。 4. **具体查询**:用户可能想查询ECU中存储的历史DTC的数量或每个DTC的老化状态。 在引用中,没有直接提到“老化次数”,但引用[1]描述了老化测试的过程。 生成相关问题: 1. UDS协议中如何读取历史DTC的数量? 2. 什么是DTC老化计数器?如何查询? 3. 老化测试的标准流程是什么? 4. UDS服务$0x19$有哪些子功能? 回答结构: - 先确认用户问题。 - 解释UDS协议中老化测试的概念。 - 描述如何查询相关信息。 - 提供UDS服务示例。 - 生成相关问题。 使用中文回答。 确保LaTeX格式正确:行内数学表达式如服务号使用$...$,例如$0x19$。 引用标识:在引用段落末尾添加[^1], [^2], [^3],但基于用户提供的引用。 用户提供了引用[1], [2], [3],所以我会在回答中引用它们。 最终回答应包括: - 介绍老化测试。 - 解释查询老化次数的方法。 - 步骤或示例。 - 相关问题。</think>### UDS协议中ECU老化次数查询详解 在UDS协议(Unified Diagnostic Services,统一诊断服务)中,“ECU老化次数”通常指与老化测试(Ageing Test)相关的诊断故障代码(DTC)历史记录计数。老化测试用于验证ECU(电子控制单元)能否正确存储和管理历史故障(即故障消失后仍保留的DTC记录)。UDS协议本身没有直接定义“老化次数”这一术语,但它通过标准服务支持查询历史DTC的数量、状态或相关计数器(如老化计数器),这些信息可用于老化测试的监控和分析。以下我将基于UDS协议标准(ISO 14229)和您提供的引用内容,逐步解释查询方法。 #### 1. **老化测试的基本概念** - **什么是老化测试?** 老化测试是UDS诊断的一部分,用于确保ECU能正确记录历史故障。测试前提是:ECU先检测到一个故障(如电压过低),存储为当前DTC;故障清除后,该DTC转为历史状态(非当前故障)。老化测试验证这个历史DTC的持久性和管理机制,例如通过计数或快照信息跟踪其“年龄”。 - 引用[1]详细描述了老化测试的流程:先设置故障条件(如电压降至$7.5V$),通过服务$0x19$ $0x02$ $0x01$读取当前DTC;清除故障后,再通过$0x19$ $0x02$ $0x09$读取历史DTC。这表明历史DTC的查询是老化测试的核心[^1]。 - **老化次数的含义** 在UDS上下文中,“老化次数”可能指: - 历史DTC的总数量(即ECU存储了多少个历史故障)。 - 特定DTC的“老化计数器”(Aging Counter),用于记录该故障从历史状态到清除的持续时间或事件计数(例如,每次点火循环计数器递增)。 - 老化测试的验证次数(如测试重复执行了多少次)。 #### 2. **UDS协议中查询老化次数的标准方法** UDS协议通过服务$0x19$(ReadDTCInformation)提供DTC信息查询功能,包括历史DTC的数量和状态。以下是关键步骤和子功能: - **步骤1: 切换到诊断会话模式** 首先,需确保ECU处于扩展诊断会话模式(例如$0x03$),以访问高级诊断服务。这可通过服务$0x10$DiagnosticSessionControl)实现: ```plaintext 请求: 10 03 // 切换到扩展会话 响应: 50 03 // 确认进入扩展会话 ``` 如果涉及工厂模式(如引用[2]所述),需先解锁(服务$0x27$),但老化测试通常不需要工厂模式[^2]。 - **步骤2: 查询历史DTC数量(报告DTC数量)** 使用服务$0x19$子功能$0x01$(Report number of DTC by status mask),直接获取历史DTC的总数。状态掩码(Status Mask)用于指定DTC状态类型: - 历史DTC的状态掩码通常为$0x09$(对应bit 3和bit 0,表示“testFailedThisOperationCycle”和“testFailed”历史状态)。 请求示例: ```plaintext 请求: 19 01 09 // 查询状态掩码0x09的历史DTC数量 响应: 59 01 09 00 05 // 返回数量为5(0x05),表示有5个历史DTC ``` 这里,响应中的“00 05”表示历史DTC的总数(即老化次数的一种形式)。引用[1]提到通过$0x19$ $0x02$ $0x09$读取历史DTC列表,但子功能$0x01$更直接获取数量[^1]。 - **步骤3: 查询特定DTC的老化计数器(报告DTC扩展数据)** 如果需要每个DTC的老化计数器(记录故障历史持续时间),使用服务$0x19$子功能$0x06$(Report DTC extended data)。老化计数器是DTC扩展数据的一部分,通常包含在快照信息中: - 请求需指定DTC编号和扩展数据标识符(如$0x01$表示基本快照)。 请求示例: ```plaintext 请求: 19 06 P1 P2 P3 // P1-P3为DTC编号(如电压过低DTC),后跟扩展数据ID 响应: 59 06 P1 P2 P3 01 AA BB CC // AA BB CC为扩展数据,其中可能包含老化计数器值 ``` - 在响应数据中,老化计数器通常是一个字节或多个字节的计数值(例如$0x02$表示已老化2次)。引用[3]指出,快照信息(包括全局快照)可存储DTC的运行时状态,如老化计数器[^3]。 - **关键点总结** - **服务语法**:所有服务基于ISO 14229标准,格式为:服务ID + 子功能 + 参数。数学表达式示例:服务$0x19$的响应结构为$59$(正响应) + 子功能 + 数据。 - **老化计数器范围**:根据协议,老化计数器值范围通常为$0$$255$(1字节),当计数器达到阈值时,DTC可能被自动清除。 - **实际应用**:在老化测试中,您可能先触发故障(如模拟电压低至$7.5V$),然后查询历史DTC数量或计数器,以验证ECU行为(如引用[1]的流程)[^1]。 #### 3. **注意事项和最佳实践** - **协议兼容性**:UDS协议实现因ECU供应商而异。确保ECU支持子功能$0x06$(扩展数据查询),否则可能需自定义诊断服务- **错误处理**:如果查询失败(如NRC $0x22$条件不满足),检查会话模式或解锁状态(引用[2]提到工厂模式需$0x27$解锁)[^2]。 - **工具支持**:使用诊断工具(如CANoe CAPL脚本)自动化查询。引用[1]提供了CAPL脚本示例,用于老化测试序列[^1]。 - **数据解析**:响应数据需按字节解析。例如,老化计数器在扩展数据中的位置需参考ECU诊断规范(引用[3]强调快照信息应在零件规范中描述)[^3]。 #### 4. **相关阅读** - ISO 14229-1:2020标准,第9.3.19节(ReadDTCInformation服务)。 - AUTOSAR规范SWS_DiagnosticEventManager,详述DTC管理和老化机制。 ###
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