40、铁路车辆模型波动与活塞发动机气体交换系统评估

铁路车辆模型波动与活塞发动机气体交换系统评估

1. 铁路车辆模型波动分析

在对具有非线性刚度和线性耗散的单自由度系统的垂直波动方程进行数值求解后，得到了关于超谐波分量频率和振幅的重要结果。

序号	谐波类型	频率（Hz）	振幅（mm/kN）
1	第一基波谐波	1	(9.58×10^{-3})
2	第一超谐波	3	(1.41×10^{-3})
3	第二超谐波	5	(0.46×10^{-3})
4	第二基波谐波	4	(8.9×10^{-3})
5	第一超谐波	8	(3.73×10^{-3})
6	第二超谐波	12