9、交通运输：现状与未来趋势洞察

交通运输：现状与未来趋势洞察

1. 当今运输活动的背后因素

全球化进程使得货物生产地与使用地的距离愈发遥远，生产出的商品价值也不断提高。若全球化是货运量增长的主因，那么每吨货物的运输距离和价值均可能上升。

除了全球化，一些本地因素也对运输活动产生重要影响：
- 外包 ：将制造过程的部分环节分包给可能位于远方的工厂。在一些行业，如汽车制造业，外包增加的同时，流程整合也更为紧密，甚至外包企业会设在发包企业的工厂内。
- 即时交付（JIT） ：用精确安排的物料交付取代仓储，这意味着更频繁的交付，可能使用未满载的车辆。不过，公路运输成本的上升以及日益严重的道路拥堵，一定程度上抑制了JIT的需求。

对美国数据的分析显示，20世纪90年代，卡车行驶里程的增长主要由两个因素贡献，且贡献程度大致相同：1990 - 1999年，平均行程距离增加了17%，行程次数增加了18%。

2. 交通运输的未来预测

国际能源署（IEA）为世界可持续发展工商理事会（WBCSD）的可持续 mobility 项目（SMP）制定了参考案例，对全球“照常营业”模式下的运输活动进行了预测。需要注意的是，这些预测未包括水运方式，也不涵盖航空或管道货运。

2.1 人员移动预测

从2000年（SMP的基准年）到2025年，全球总人公里预计增长50%，到2050年预计增长129%。其中，中国的人公里增长速度预计在各国和地区中最高，2000 - 2025年增长110%，2000 - 2050年增长339%。但实际数据表明，SMP模型大大低估了中国和美国