27、轮胎动力学与性能的实验研究

轮胎动力学与性能的实验研究

1. 轮胎胎面磨损情况

在车辆行驶过程中，轮胎胎面的磨损情况是一个重要的研究指标。下面的表格展示了车辆行驶 100 公里后，不同轮胎的胎面磨损情况。轮胎的充气压力为 10 bar。

序号	轮胎详情（充气压力 10 bar）	胎面深度测量（mm）	初始（安装在车辆上时）	行驶 101 公里后
1	驱动轮上的轮胎		10.0	9.2
2	制动轮上的轮胎		10.0	9.5
3	惰轮上的轮胎		10.0	9.5

从表格数据可以看出，驱动轮上的轮胎胎面磨损相对较大，这可能是因为驱动轮在车辆行驶过程中承担了更多的动力输出和摩擦力。

2. 轮胎动力学概述

重型载重运输车辆的稳定性基于不同负载下的轮胎动力学。实际作用在轮胎上的动态力包括：
- 由于运输车上的负载