16、最优控制系统理论中的不变关系

最优控制系统理论中的不变关系

在现代科学技术领域,最优控制理论对于解决复杂系统的控制问题起着至关重要的作用。本文将深入探讨最优控制系统理论中的价格 - 目标不变性问题,以及奇异控制在火箭飞行力学中的应用。

1. 引言

变分问题的表述包含了受控对象的运动方程信息。若特定机动目标可实现,最优控制函数通常依赖于给定的边界条件和横截条件。然而,存在几类变分问题,其最优性必要条件中包含的控制函数间的关系,对问题陈述中指定条件的变化具有不变性。这种不变性似乎违背了因果关系的普遍原则,引发了对其成因及受控对象特性的分析需求。在一些实际有趣的 Mayer 问题中,所得到的关系不依赖于特定的目的论信息,仅需对象的运动方程即可写出,这表明它们反映了对象自身的某种特殊属性。

2. 最优控制理论中的价格 - 目标不变性问题

考虑三类变分问题,可得到正则和奇异最优轨迹的价格 - 目标不变量。这对于简化控制系统结构具有重要意义。

对于一个由微分方程组描述的对象:
[
\frac{dx_i}{dt} = f_i(x_1, \cdots, x_n, u_1, \cdots, u_r), \quad i = 1, n ; \quad u(t) \in U
]
其中 (U) 是可允许控制的集合。为该系统制定 Mayer 变分问题,即从初始位置 (x(t_0) = x_0) 过渡到最终状态 (x(t_f)),并使泛函值最小:
[
J[u(t)] = \Phi(x(t_f))
]

若变分问题有解,则满足最优性必要条件。这里选择 Pontryagin 最大值原理进行最优控制分析。根据该原理

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
评论
成就一亿技术人!
拼手气红包6.0元
还能输入1000个字符  | 博主筛选后可见
 
红包 添加红包
表情包 插入表情
 条评论被折叠 查看
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值