9、自主系统故障：从爱国者误击事件看自动化风险

自主系统故障：从爱国者误击事件看自动化风险

1. 爱国者系统的实战经历

2003年3月22日，爱国者系统检测到一枚疑似伊拉克飞毛腿的战术弹道导弹来袭，一名刚完成训练的22岁少尉权衡后下令开火，成功击落目标。然而，自该部队离开美国后，就面临诸多不利情况。他们使用的装备与训练时不同且老旧，到达战区后又与新部队配合，设备无法与网络连接，信息匮乏。

第二天凌晨1:30，附近基地遭袭，士兵被派去守卫爱国者电池外围，指挥拖车只剩三人。同一晚，英国飞行员Kevin Main和Dave Williams驾驶的旋风GR4A战斗机完成任务返回科威特，但其敌我识别（IFF）信号未开启，原因不明。当飞机下降时，爱国者雷达将其误判为反辐射导弹。由于IFF信号未广播且相关代码未加载到爱国者系统，操作员在无其他证据表明是友机的情况下，下令开火，导致飞机被击落。

随后，陆军展开调查，但战争仍在继续，少尉继续履行职责。之后，该部队又成功击落多枚敌方弹道导弹，最终调查证明少尉无过错。然而，其他爱国者部队也遭遇了友军误击事件。例如，一架美国F - 16战机与爱国者部队发生误击，F - 16发射的导弹使爱国者雷达受损。

为防止此类事件再次发生，陆军采取了一系列安全措施，如要求爱国者部队对反辐射导弹采用手动模式，系统保持“待命”状态等。但4月2日，又发生了悲剧。爱国者雷达出现“幽灵轨迹”，可能是电磁干扰所致。操作员误判为弹道导弹，自动发射两枚PAC - 3导弹，不幸击中附近的美国海军F/A - 18C战机，导致飞行员死亡。

2. 爱国者系统性能评估

从严格的作战角度看，爱国者部队完成了保护地面部队免受伊拉克弹道导弹攻击的任务，成功拦截了所有来袭的9枚伊拉克弹