懒人抄底逃顶策略:年化超150%,无惧短期波动!

本文介绍了一种基于中长期RSI和均线的低频交易策略,该策略在上证指数、沪深300等六大指数的回测中表现出色,年化收益远超大盘,胜率100%,最大回撤控制良好。文章提供了策略详细说明及获取方式。

前边我们讲过RSI指标。当时我们提到,虽然RSI更多的是用于短线,但其实它在中长期趋势中的预测意义被大大低估了。

今天,我们就利用中长期的RSI,搭配均线来实现一个省心但长期表现非常好的抄底逃顶策略,文末附策略获取方式。

一、核心思路

首先我们观察下图,RSI120在过去十七八年中,仅有少数几年出现了低于45的情况,而这几次基本上对应了几次大行情的底部区间。

当然,我们也注意到,单独用RSI120来做买卖点的选择的话,可能是不够的。因为在一些历史级别的行情里,它往往会维持在于底部或者顶部区域非常久。

如果我们看到它进入超卖区就买、进入超买区就卖,那我们的投资表现很可能非常差。因此,我们还需要结合其他的一些指标来谋求一个更明确的买卖点。

本着“长买长卖、短买短卖”的原则,既然我们买点是中长期的思路,那我们卖点也要以中长期的思维来选择。毕竟盈亏同源,为了避免卖飞在半山腰,我们应该在一段较大的上涨行情后对于回撤有一定的容忍度。

我们考虑以如下规则构建我们的交易系统:

  1. 使用超卖叠加上穿长期均线为买入信号;
  2. 超买叠加下穿长期均线为卖出信号;
  3. 发出信号后次日开盘价操作。

然后我们来看一下这个策略在上证指数、沪深300、中证500、中证1000、创业板指、创业板50这六大指数上的表现。

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
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