17、自动驾驶车辆的技术挑战与伦理思考

自动驾驶车辆的技术挑战与伦理思考

1 交通技术变革与政策困境

在当今交通领域，各类新技术和新工具正不断涌现，对城市交通系统产生着深远影响。一些工具能够提供数据仪表盘，如 MySidewalk、Populus；还有一些则提供了更无缝的公众参与方式，如 Mindmixer 等。随着出行方式的持续变革，而城市适应速度却相对滞后，这些工具的重要性日益凸显。

以电动自行车和电动滑板车为例，它们迅速融入城市交通。像 Bird、Lime 和 Spin 等公司，运用与 Segway 类似的技术，为人们提供了首末英里的出行解决方案，并且获得了数百万美元的资金用于业务拓展。据报道，Bird 公司在某城市运营的头 30 天里，就为 32000 名不同的用户提供了超过 95000 次骑行服务。该公司宣称其滑板车能够减少汽车出行，大约可减少 40% 的两英里以内行程，从而缓解交通拥堵和减少温室气体排放。

然而，电动滑板车的普及并非一帆风顺。在旧金山等地，由于人们对在人行道上骑行、佩戴头盔以及对行人和自行车骑行者可能造成的影响等问题存在担忧，导致滑板车的使用一度受到限制，甚至在一段时间内被禁止。这一事件凸显了政策制定跟不上技术发展速度所带来的问题，成为可持续交通发展的阻碍。

在出行行为方面，交通需求管理（TDM）和出行计划的整合与重新思考工作进展缓慢。许多城市正在考虑通过拥堵定价或激励措施等政策来引导人们改变出行行为，但目前尚未将自动驾驶车辆（AVs）纳入讨论范围。那么，AVs 相关政策能否推动这些计划的发展？能否在基于激励和行为的项目中发挥创新作用？或许可以从提供经济实惠或免费的交通方式、利用社会规范和奖励、加强有针对性的营销以及利用数据、信息或情感诉求等方面寻找机会。随着 AVs 的