17、海上自主水面船舶保险：传统与新兴风险的应对

海上自主水面船舶保险：传统与新兴风险的应对

随着人工智能系统在海上船舶运营中的应用不断增加，与之相关的经济开发活动也日益增多。在这个过程中，保险公司能够获取的信息也越来越多，具体取决于所使用的人工智能类型。下面我们来深入探讨传统海上保险政策的保障范围、新兴风险的应对措施等内容。

传统海上保险政策的保障范围

传统的海上保险合同是一种赔偿保险合同，旨在补偿被保险人因特定承保风险造成的相关损失。根据相关法律规定，海上保险政策通常承保的损失类型包括：
- 财产损失 ：如物理损坏导致的部分或全部损失，或因失去占有而导致的全部损失。
- 财务损失 ：例如收入损失、额外支出等。
- 第三方责任 ：船舶运营过程中对第三方造成的责任。

在船体海上保险市场中，常见的承保风险包括海上航行风险（如海上危险、火灾、爆炸、海盗等）、Inchmaree风险（包括潜在缺陷、船员疏忽、修理人员疏忽、欺诈等）以及战争和罢工风险（如战争危险、罢工、封锁、政治风险、恶意行为和恐怖主义等）。而货物保险通常承保“一切风险”，只要损失原因是意外或偶然的，以及特定的战争和罢工风险。此外，船东通常还会购买保赔保险，以承保与海员、乘客、生命救助、碰撞、财产损坏、货物、污染、检疫风险、环境损害和沉船清除等相关的责任。

然而，当船舶使用的计算机或人工智能系统出现缺陷或故障时，无论是因错误引入、故意引入还是系统创建时就存在的问题，传统海上保险政策的保障范围就需要进一步探讨。在解释海上保险政策的保障范围时，保险标的是自主船舶这一事实是一个相关的考虑因素，在解释货物保险政策时，如