10、船舶卸载作业的规划、调度与实际操作解析

船舶卸载作业的规划、调度与实际操作解析

1. 船舶卸载作业的规划原则

在船舶卸载作业中，有几个关键的规划原则需要遵循，这些原则有助于提高作业效率和资源的合理分配。
- QC 分配原则
- 作业量较大的作业分区优先分配 QC ：当多个作业分区需要同时作业时，优先考虑卸载量大的分区，并为其分配更多的 QC（Quay Crane，码头起重机）。例如，在一个大型码头，有多个区域同时需要卸载货物，此时应优先为货物量大的区域分配更多的起重机资源，以加快卸载速度。
- 并行作业分区先进行作业划分 ：为了便于操作，将大作业量的操作分成许多小块。同时，可并行操作的部分稍后进行，以提高作业在时间上的分散性，有利于后续作业的实施和更多作业线的调度。比如，将一个大型的卸载任务拆分成多个小任务，合理安排每个小任务的执行时间，避免作业过于集中。
- 大舱中的偶数舱位优先 ：由于船舱中集装箱堆叠的原则之一是“40 英尺集装箱可以堆叠在 20 英尺集装箱上，而 20 英尺集装箱不能堆叠在 40 英尺集装箱上”。考虑到双箱 QC 的因素，先操作偶数舱位可以充分发挥双箱 QC 的作业效率优势，将双箱 QC 无法处理的剩余 20 英尺集装箱留给小舱位处理。
- 集装箱卡车调度
- 集装箱卡车调度的含义 ：集装箱卡车调度是指对用于码头内集装箱水平移动的内部卡车进行调度，它是集装箱码头设施调度的重要内容之一。QC 卸载的集装箱需要通过集装箱卡车运到堆场，并由堆场起重机操作最终存储在堆场