11、前端布局与树形结构搭建指南

前端布局与树形结构搭建指南

1. 布局基础操作

当切换到电影描述标签时,每个面板会显示从 Web 服务器上的文本文件加载的电影描述。使用 autoLoad: 'html/1.txt' 可以将指定 URL 的文件加载到面板的主体部分,加载的文件可包含任何类型的 HTML,不过其中的 JavaScript 不会执行,部分 HTML 会被忽略。并且,如果从文件系统而非本地 Web 服务器运行示例,文件将无法加载。

接下来是在布局中添加工具栏。可以在布局的北部区域添加工具栏,用于放置菜单、按钮、表单字段等。以下是添加工具栏的示例代码:

{
  region: "north",
  xtype: 'toolbar',
  items: [{
    xtype: 'tbspacer'
  },{
    xtype: 'tbbutton',
    text: 'Button',
    handler: function(btn){
      btn.disable();
    }
  },{
    xtype: 'tbfill'
  },
  // more toolbar items here //]
}

这个工具栏能很好地融入布局顶部,可用于应用程序的导航,比如触发在中心区域添加新标签、搜索电影标题等。

还可以在当前为空的西部区域添加一个表单面板,用于添加新电影。使用 xtype 配置进行表单面板的懒实例化,示例代码如下:


                
内容概要:本文围绕新一代传感器产品在汽车电子电气架构中的关键作用展开分析,重点探讨了智能汽车向高阶智能化演进背景下,传统传感器无法满足感知需求的问题。文章系统阐述了自动驾驶、智能座舱、电动化网联化三大趋势对传感器技术提出的更高要求,并深入剖析了激光雷达、4D毫米波雷达和3D-ToF摄像头三类核心新型传感器的技术原理、性能优势现存短板。激光雷达凭借高精度三维点云成为高阶智驾的“眼睛”,4D毫米波雷达通过增加高度维度提升环境感知能力,3D-ToF摄像头则在智能座舱中实现人体姿态识别交互功能。文章还指出传感器正从单一数据采集向智能决策升级,强调车规级可靠性、多模态融合成本控制是未来发展方向。; 适合人群:从事汽车电子、智能驾驶、传感器研发等相关领域的工程师和技术管理人员,具备一定专业背景的研发人员;; 使用场景及目标:①理解新一代传感器在智能汽车系统中的定位技术差异;②掌握激光雷达、4D毫米波雷达、3D-ToF摄像头的核心参数、应用场景及选型依据;③为智能驾驶感知层设计、多传感器融合方案提供理论支持技术参考; 阅读建议:建议结合实际项目需求对比各类传感器性能指标,关注其在复杂工况下的鲁棒性表现,并重视传感器整车系统的集成适配问题,同时跟踪芯片化、固态化等技术演进趋势。
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