22、拉丁美洲城市交通可持续性与疫情下拥堵变化研究

拉丁美洲城市交通可持续性与疫情下拥堵变化研究

1. 工程学院可持续交通出行意愿

在交通出行方式的选择上，可持续性正逐渐成为重要的考量因素。一项调查显示，使用非可持续交通方式的人群中，高达 93.2%的人表示愿意转向更可持续的交通方式。具体来看，62%的人愿意选择电动公共交通，31%的人倾向于自行车出行。人们做出这种转变的主要原因包括减轻环境破坏、提高能源效率以及避免健康问题。

有 49 位汽车使用者和 151 位公交使用者愿意转向电动公共交通，而 149 人会选择自行车作为出行方式。并且，如果当地有公共自行车系统，大多数公交旅客会愿意使用。

不过，也有部分人不愿意做出改变。不愿意选择自行车的主要原因有：安全条件差（29.6%）、缺乏自行车停车位（22.2%）、成本问题（19.7%）、公共自行车系统不完善（18.5%）、气候条件不佳（6.2%）。而不愿意选择电动公交的原因则是：速度慢且站点多（50.5%）、路线不直达（21.9%）、乘坐不舒适（13.3%）、效率低下（7.6%）、班次频率低（4.8%）。

从人们的出行需求来看，近一半的人（44%）优先考虑速度，舒适是第二被看重的方面（22%），成本排第三（17%），而可持续性仅被 6%的人视为出行的重要特征。

交通方式	愿意改变的比例	不愿意改变的主要原因
自行车	31%	安全条件差（29.6%）、缺乏自行车停车位（22.2%）等 <