【滤波跟踪】基于毫米波雷达点云数据,通过 “DBSCAN去噪→聚类→卡尔曼滤波跟踪的流程实现单目标跟踪附Matlab代码

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🔥 内容介绍

基于毫米波雷达点云数据,通过 “去噪→聚类→卡尔曼滤波跟踪” 的流程实现单目标跟踪,核心逻辑清晰但存在部分待完善模块(如目标丢失处理、聚类鲁棒性不足)。以下从代码功能拆解、现存问题及针对性优化方案三方面展开说明:

一、代码核心功能拆解

代码按 “数据加载→预处理→跟踪→可视化→保存” 的流程执行,各模块功能与关键函数如下表所示:

模块

核心功能

关键代码 / 函数

输入输出

环境与参数初始化

设定路径、跟踪维度、算法参数

param_denoise

epsilon(DBSCAN)、param_kf

输出:去噪阈值、聚类参数、卡尔曼滤波参数

数据加载与去噪

加载雷达点云 txt 文件,过滤静态点与超量程点

importdata()

point_cloud_denoise.m

输入:单帧点云数据;输出:去噪后的点云frame_clean

目标聚类

从去噪点云中分割目标,剔除噪声簇

DBSCAN()

cluster_idx_arranege()

输入:点云 X-Y 坐标、DBSCAN 参数;输出:目标点云frame_obj

边界框与质心计算

确定目标空间范围,提取跟踪中心点

min/max()

calcCentroid()

输入:目标点云;输出:边界框参数、跟踪点det_loc

卡尔曼滤波跟踪

基于检测点更新目标状态,输出跟踪结果

KF_step()

getDefaultKFParameters()

输入:检测点det_loc、滤波参数;输出:跟踪点kf_loc

可视化与结果保存

显示目标 3D 检测与 2D 轨迹,保存跟踪数据

gscatter3()

plotTraj()save()

输入:检测 / 跟踪数据;输出:轨迹图、traj.mat文件

二、现存关键问题

  1. 目标丢失后无恢复机制

    :当去噪点云数量<4 或聚类无有效目标时(isDetected=false),det_loc设为 NaN,卡尔曼滤波仅输出 NaN 而不进行 “状态外推”,导致轨迹中断且无法恢复。

  2. DBSCAN 聚类鲁棒性不足

    :聚类仅依赖 X-Y 坐标,未考虑雷达点云的多普勒速度(第 7 列)或功率(第 8-9 列),目标与背景点云密度接近时易误分割;且epsilonMinPts为固定值,无法适应不同场景(如目标远近导致的点云密度变化)。

  3. 去噪模块功能单一

    point_cloud_denoise.m仅过滤静态点与超量程点,未处理 “动态噪声”(如雷达杂波、孤立干扰点),噪声点易被聚类为伪目标。

  4. 卡尔曼滤波参数固定

    param_kf中的运动噪声(motionNoise)和测量噪声(measurementNoise)为经验值,未根据目标运动状态(如匀速 / 变加速)动态调整,跟踪变加速目标时误差较大。

  5. 可视化信息不足

    :仅显示跟踪轨迹,未叠加 “检测点与跟踪点的偏差”“目标丢失标记” 等关键信息,难以直观评估跟踪精度。

⛳️ 运行结果

📣 部分代码

%% denoise, cluster, KF_tracking

% ---- file info ----

datas = dir([data_dir data_item '*.txt']);

data_names = {datas.name};

data_num = length(data_names);

end_frame = min(data_num, end_frame);

if start_frame>end_frame

error("start frame over range")

end

% ---- init ----

KF = []; % KF handle

det_loc = []; % detected location

meas_traj = NaN(start_frame-1,traj_dim); % trajectory points

kf_traj = NaN(start_frame-1,traj_dim);   % KF corrected trajectory points

bounding_box = NaN(start_frame-1,traj_dim*2); % bounding box

isDetected = false; % detected flag

🔗 参考文献

[1]贺越.基于路侧毫米波雷达的自组织车联网检测与跟踪技术研究[D].北京邮电大学,2022.

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