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🔥 内容介绍
在无人机技术快速发展的当下,无人机编队协同作业凭借其高效性和灵活性,广泛应用于环境监测、灾害救援、军事作战等多个领域。为确保无人机编队在复杂动态环境中安全、高效地完成任务,动态路径规划至关重要。人工势场法作为一种经典的路径规划方法,通过模拟物理场力的作用,为无人机编队动态规划提供了一种直观且有效的解决方案。本文将深入探讨基于人工势场法实现无人机编队动态规划的原理、方法与应用。
一、人工势场法原理概述
人工势场法由 Khatib 在 1986 年提出,其核心思想是将机器人(这里指无人机)在环境中的运动类比为在一个虚拟的势场中运动。在这个势场中,目标点产生引力场,吸引无人机向其靠近;障碍物则产生斥力场,迫使无人机远离。无人机在引力和斥力的共同作用下,沿着合力方向运动,从而实现路径规划。
引力场通常设计为与目标点的距离成正比,距离目标点越远,引力越大;斥力场与障碍物的距离成反比,距离障碍物越近,斥力越大。通过合理设计引力场和斥力场的函数表达式,能够使无人机在复杂环境中避开障碍物,顺利到达目标点。
二、基于人工势场法的无人机编队动态规划模型构建
(一)个体无人机动力学模型
为准确描述无人机在势场中的运动,需要建立个体无人机的动力学模型。假设无人机在二维平面内运动,其动力学方程可表示为:
⛳️ 运行结果
📣 部分代码
🔗 参考文献
[1] 罗玉涛,石紫娴,梁伟强.基于改进人工势场的无人驾驶动态规划算法研究[J].中国公路学报, 2022, 35(12):14.DOI:10.19721/j.cnki.1001-7372.2022.12.022.
[2] 王村松.多无人机编队在线协同航路规划方法研究[D].南昌航空大学,2016.DOI:10.7666/d.D01012071.
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