pscad仿真 采用pscad搭建220kv三相空载输电线路，仿真合空线，切空线过电压，仿真避雷器

pscad仿真 采用pscad搭建220kv三相空载输电线路，仿真合空线，切空线过电压，仿真避雷器，合闸电阻法抑制合闸过电压，仿真控制断路器三相分别在线路相电压为0，30，60，90分合闸的抑制过电压大小。

把PSCAD工程里的母线参数设置为220kV/50Hz，搭完主接线图顺手给线路模型设置π型等值电路。空载线路这玩意儿充电功率大得离谱，合闸瞬间的电容效应能把电压顶到1.5倍都不稀奇。刚跑完基础模型的时候，示波器里跳出来的过电压波形看得我直摇头——这要是在现场设备早炸了。

给线路首末端怼上氧化锌避雷器时，参数设置窗口里有个坑得注意：

!避雷器伏安特性设置
VAR
    Vref = 200e3    !参考电压
    alpha = 25      !非线性系数

这个alpha值要是设大了，残压会高得离谱；设小了又扛不住能量。调了七八次发现取20-30之间最稳当，残压能压在1.3倍额定电压以下。

合闸电阻法才是真香现场。在断路器旁边并联个500Ω的阻尼电阻，用时间控制模块搞分段合闸：

//断路器控制逻辑
IF (Time >= 0.1) THEN
    main_switch = 1  //主触点闭合
    damping_resistor = 0  //短接阻尼电阻
ENDIF

关键是这个时间差得卡在8-10毫秒之间，早了没效果，晚了电阻要冒烟。仿真结果显示过电压直接腰斩，从1.7倍干到1.2倍，比单独用避雷器靠谱多了。

最骚的操作还是精准控制断路器分合闸相位。在自定义元件里塞了段相电压检测代码：

!相位判断模块
IF (VphaseA < 1e3 .AND. ABS(VphaseA) == MIN(ABS(VphaseA),ABS(VphaseB),ABS(VphaseC))) THEN
    trip_signal_A = 1
ENDIF

分别在不同相位角投切时，过电压幅值波动明显。实测90度合闸的过冲比0度合闸高出23%，这验证了教科书上说的最佳合闸时机确实在电压过零点附近。

折腾完这波仿真最大感触是：抑制操作过电压得打组合拳。单独用避雷器就像只穿防弹衣上战场，配合合闸电阻和相位控制才算把三级头三级甲都配齐了。特别是那个阻尼电阻的投切时序，实操时要是误差超过1ms，效果直接打对折——所以现场调试时得盯着示波器校准到眼睛发酸才行。