奴隶抵抗的时空:从圣约翰自杀事件到楠妮镇逃亡黑奴(1600 - 1800 年)
1. 跨越大西洋的苦难之旅
1619 年,一艘船在弗吉尼亚海岸的詹姆斯敦卸下了货物,这是首批被运往美洲的非洲人。这次跨越大西洋的航行,开启了 250 年的黑人奴隶制和种植园主剥削时代。
1.1 奴隶船:特殊的时空系统
奴隶船是一个独特的时空系统,它是“一个活生生的、微观文化和微观政治的动态系统”。它是“黑大西洋”政治体系的基本元素,也是该体系的缩影,紧密连接着欧洲、非洲和美洲的历史、社会和文化记忆。
奴隶船不仅是历史 - 空间的工具,使三大洲进入共同的现代性;也是技术 - 政治的工具,船上存在着基于肤色界限的殖民统治技术,以及以生存为首要目标的抵抗技术。
1.2 船上的反抗与困境
奴隶船中部设有坚固光滑的舷墙,上面布满小口径火炮和枪支,时刻装填弹药,每晚鸣放以震慑奴隶。奴隶们手脚被锁链成对锁住,无法随意行动。
从 17 世纪中叶到 18 世纪,非洲海岸在装载奴隶船时发生了许多反抗事件。这些反抗多发生在船只停泊等待装满奴隶、离开港口或航行初期。然而,反抗成功让奴隶逃脱的情况极为罕见,他们往往会被重新捕获、杀害,或者选择投海自杀、炸毁火药库。即便奴隶成功控制船员,也可能面临船只漂流、饥饿口渴死亡,或者登陆实行奴隶制地区再次被抓的风险。
2. 种植园上的抗争
经过两到三个月的海上航行,奴隶们抵达美洲殖民地或加勒比“糖岛”。被卸下并出售后,他们成为种植园主的财产,根据出身国家或肤色分配任务。肤色较浅的奴隶通常从事家务劳动,其他人则在田间和糖厂工作,少数幸运者成为熟练奴隶或按日出租
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