印度斋浦尔市公共交通智能化升级探索
在城市管理体系中,乘客出行的便捷性一直是人们所期望的。然而,在当今世界的许多城市地区,出行便捷仍然是一个遥不可及的梦想。印度也面临着类似的问题,随着城市人口的不断增长,一系列城市问题也日益凸显,如人口过剩、交通拥堵、贫民窟、交通污染以及基础设施不足等。斋浦尔作为印度拉贾斯坦邦的重要城市,同样面临着这些挑战,尤其是乘客出行设施的不足。
斋浦尔市公共交通现状
斋浦尔市目前的公共交通主要包括 JCTSL 运营的低地板巴士、私人运营的城市巴士以及斋浦尔地铁。本研究主要关注公路客运,即低地板巴士和私人城市巴士,因为斋浦尔地铁在智能基础设施和交通方面已经配备良好,目前和近期的智能需求可由现有设施满足。
JCTSL 在 2007 年开始运营城市巴士服务,目前约有 350 - 400 辆巴士,尽管面临巨大的经济损失,但每天仍运送大量乘客。然而,JCTSL 正逐渐失去乘客给私人巴士运营商,可能的原因是服务质量和运营效率不佳。
目前斋浦尔市的公共交通存在诸多问题:
- 车辆状况不佳 :私人小型巴士老旧且缺乏适当的 fitness 证书,超载运营;JCTSL 的低地板巴士也存在运营和效率方面的问题,超速等违规行为使其在道路上更危险。
- 信息服务不足 :乘客对私人小型巴士的时刻表一无所知,只能依靠巴士上标注的路线号和路线名;JCTSL 巴士也缺乏信息、通信、车辆跟踪、安全和顺畅出行等方面的适当机制,乘客无法追踪车辆位置,即使巴士服务取消也只能长时间等待。
- 技术应用缺乏 :与印度铁路和孟买的公共交通系统
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