1、人机交互设计：车辆自动化助手的发展探索

人机交互设计：车辆自动化助手的发展探索

1. 背景

无人驾驶的未来充满了吸引力，在这个未来中，自动化系统能够控制道路车辆并为驾驶员做出战略决策。这一愿景带来了诸多好处，包括减少道路交通事故、增加用户的自由时间，以及提高交通和燃油效率。英国政府积极推动这一趋势，众多制造商也纷纷加入竞争，推出具有更先进自动化功能的车型。

然而，在追求自动化的热潮中，安全问题不容忽视。英国政府和独立机构提醒，必须采取严谨和审慎的态度，确保安全标准得到严格遵守。SAE国际提出的自动化等级将自动驾驶功能分为六个离散级别，清晰地界定了不同程度的自动化。

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自动化等级	描述
0级	无自动化功能的车辆
1级	具备特定功能的自动化，如定速巡航
2级	部分自动化，需驾驶员监控，如当前的Beta测试AV
3级	有条件自动化，在特定情况下需控制和责任过渡，如奥迪A8
4级	高度自动化，特定场景无需驾驶员干预
5级	完全自动化，无需人类驾驶员输入