手把手教你学Simulink--基于故障诊断与容错控制的场景实例:电动汽车电机驱动系统IGBT开路故障检测

目录

一、背景介绍

1. IGBT开路故障影响

2. 故障检测目标

二、系统结构设计

三、建模与仿真流程详解

第一步:准备环境

第二步:搭建电机驱动系统模型

1. 添加三相逆变器与PMSM电机

2. 添加控制器(FOC或六步换向)

3. 连接传感器

第三步:实现IGBT开路故障注入

方法:替换IGBT为“可故障IGBT”子系统

故障触发信号

第四步:信号采集与预处理

第五步:故障特征提取

特征1:电流平均值偏移法(Average Current Method)

特征2:电流轨迹法(Current Locus)

特征3:Park矢量模长波动

第六步:故障检测算法实现(核心)

检测逻辑(以A相上管T1开路为例):

在Stateflow中实现故障诊断逻辑

第七步:故障诊断输出与显示

1. 添加示波器

2. 故障码输出(标准格式)

3. 可视化

第八步:仿真与结果分析

仿真设置

预期结果

四、总结

五、进阶建议


手把手教你学Simulink--基于故障诊断与容错控制的场景实例:电动汽车电机驱动系统IGBT开路故障检测

在电动汽车的电机驱动系统中,IGBT(绝缘栅双极型晶体管) 是逆变器的核心功率器件,其可靠性直接影响整车的安全与性能。IGBT常见的故障之一是开路故障(Open-Circuit Fault, OCF),可能导致电机转矩脉动加剧、效率下降、甚至系统停机。

本教程将手把手教你使用 Simulink + Simscape Electrical + Stateflow 构建一个电动汽车电机驱动系统IGBT开路故障的检测与诊断模型,实现对单管或桥臂开路故障的实时识别,为后续容错控制提供基础。


一、背景介绍

1. IGBT开路

评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

小蘑菇二号

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付:¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足,请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值