SafeTpack—基于AURIX 2G的功能安全目标解决方案

于 2024-01-19 13:41:33 发布
阅读量725 收藏 7
点赞数 10
分类专栏： 研发工具 文章标签： SafeTpack
版权声明：本文为博主原创文章，遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接和本声明。
本文链接：https://blog.youkuaiyun.com/Hirain1234/article/details/135695774
版权
SafeTpack是专为英飞凌AURIX2G设计的功能安全解决方案，基于ISO26262标准，提供独立于应用的安全机制，减少SPF和LF。它包含EBTresos工具和模块化CPU监控，适用于AUTOSAR和非AUTOSAR项目，节省开发时间和成本。

摘要生成于 C知道 ，由 DeepSeek-R1 满血版支持， 前往体验 >

产品概述
SafeTpack是专门针对于英飞凌AURIX 2G系列芯片的功能安全解决方案，由英飞凌下属子公司Hitex按照ISO26262-10作为独立于环境的安全要素（SEOOC）研发。根据ISO26262-5中的要求，系统需要根据不同ASIL等级的要求，针对不同比例的单点故障（SPF）和潜在故障（LF）进行检测，并采取相应的安全措施。

在这里插入图片描述

英飞凌AURIX 2G系列Safety Manual中规定系统应当依赖于应用程序实现多项安全机制以减少系统的单点故障（SPF）和潜在故障（LF），通常这些应用程序需要项目开发人员再进行额外的软件开发。而SafeTpack能够有效实现独立于应用环境的安全机制，为功能安全项目开发节省时间和金钱成本。

在这里插入图片描述

产品特点

  • SafeTpack中的处理方式与API的开发尽可能贴近了英飞凌A1G SafeTlib
  • SafeTpack提供了EB tresos工具来设置可配置的安全机制
  • 适配英飞凌MCAL架构，并且仍可独立使用
  • 模块化的CPU启动和运行状态监测工具，确保用户程序的正常运行
  • SafeTpack作为AUTOSAR复杂驱动程序实现，也可被用于非AUTOSAR环境的项目当中
最低0.47元/天 解锁文章
博客
经纬恒润首个重卡车身域控制器成功量产
04-09 600
近日，经纬恒润自主研发的首个商用车车身域控制器已搭载江淮格尔发K7成功量产。
博客
让DDS运转起来——DDS系统设计（上）
04-07 1497
DDS在车载领域的优势逐渐凸显，本文主要介绍将DDS协议应用至车载领域时，要开展的DDS系统设计。
博客
车载通信与DDS标准解读系列（4）：DDSI-RTPS协议
04-03 1876
在DDS协议中，主要描述了实现数据分发服务的DCPS模型和QoS策略，但是我们还不清楚数据怎样在网络中传输，想要了解这些内容，就需要请出咱们的数据搬运工——RTPS。
博客
车载通信与DDS标准解读系列（3）：DDS-XTypes
04-02 1225
本文从序列化概念切入，介绍XTypes中对于DDS Datatypes和序列化规则，包括：DDS中可支持的数据类型及其分类、数据对象的文件定义格式、开发语言绑定规则、具体的序列化规则。
博客
车载通信与DDS标准解读系列（2）：DDS标准
04-01 1578
本次我们会重点介绍核心协议中的DDS标准。它涵盖了两个主要部分：DCPS（Data-Centric Publish-Subscribe）模型和QoS（Quality of Service）策略。
博客
经纬恒润AUTOSAR产品成功适配芯来RISC-V车规内核
03-29 1072
近日，经纬恒润AUTOSAR基础软件产品INTEWORK-EAS（ECU AUTOSAR Software，以下简称EAS）在芯来提供的HP060开发板上成功适配芯来科技的RISC-V处理器NA内核，双方携手打造了具备灵活、可靠、高性能、强安全性的解决方案。
博客
经纬恒润RTaW-Pegase：车载网络通信建模与时间特性分析工具
03-28 766
经纬恒润持续关注车载以太网国际新趋势，为客户提供各类优质先进的车载以太网相关工程咨询服务，涉及车载以太网设计、AVB/TSN量产应用、SOA架构、网络安全设计和测试等多个领域。
博客
天津车联网技术创新联合体，正式成立！
03-27 272
3月22日，天津经纬恒润有限公司携手12家京津冀三地优质企业及高校共同成立的车联网技术创新联合体举行揭牌仪式。
博客
TSN协议原理！看完这一篇就够了（1）——时钟同步IEEE802.1AS-2020
03-25 7462
TSN任务组颁布了IEEE 802.1AS-2020协议以解决本地局域网中各组件的时间同步问题。在一个gPTP域中，各节点测量传播延时，转发延时和频率比值。通过BMCA算法或预配置方式，系统确定主时钟节点并向其他节点发送时间同步报文，完成时间同步。
博客
经纬恒润基于INTEWORK-TAE的OTA自动化测试解决方案
03-22 313
经纬恒润针对目前OTA测试中普遍存在的问题，基于自研的INTEWORK系列产品，推出了车辆OTA自动化测试解决方案。
博客
MultiGBASE-T1协议解读系列（下）：MultiGBASE-T1 PMA子层
03-21 916
本篇将重点解读MultiGBASE-T1 PMA子层的相关机制。
博客
经纬恒润出席2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
03-19 483
经纬恒润受邀出席“2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日”，并分享了软件相关的实践经验，与行业同盟共同参与了圆桌讨论。
博客
经纬恒润推出新一代快速控制原型产品 ControlBase_S
03-19 504
为了满足汽车行业的变化，经纬恒润现推出新一代快速控制原型产品ControlBase_S，可以广泛运用在动力域、底盘域、车身域等不同控制单元的算法及功能安全等验证，或直接量产。
博客
Helix QAC—源码级静态自动化测试工具
03-11 2017
Helix QAC是一款源码级静态自动化测试工具，主要用于C/C++代码的完全自动化静态分析工作，提供一个高效、健壮和自动化的环境来引入和执行编码标准。
博客
经纬恒润线控制动系统，新能源智能汽车的未来标配
03-05 607
为了满足汽车行业的变化，经纬恒润现推出新一代快速控制原型产品ControlBase_S，可以广泛运用在动力域、底盘域、车身域等不同控制单元的算法及功能安全等验证，或直接量产。
博客
高级别智能驾驶业务系列：自研CPS车辆精准对位系统
03-01 635
经纬恒润自研了CPS系统，其采用多线激光雷达同时对多个车道进行立体覆盖检测，利用充足的点云数据对箱体与车辆进行高精度定位。
博客
经纬恒润全栈自研底盘域控制器量产
02-27 872
经纬恒润紧跟行业发展趋势，自主研发推出底盘域控制器，集减震器阻尼控制、空气弹簧高度控制等功能为一体，简化复杂的底盘控制系统结构。
博客
回望·前行 | 经纬恒润年度大事记回顾
02-06 535
经纬恒润年度大事记重磅发布！
博客
捷报频传，经纬恒润斩获多家合作伙伴头奖！
02-04 545
2024年伊始，经纬恒润接连受邀参加国内知名OEM年度盛会，分别斩获江铃汽车“2023年度优秀供应商奖”、一汽解放“2023年度优秀供应商技术支持奖”、领克汽车“2023年度携手同行奖”。
博客
HMI测试服务
02-01 609
车载HMI系统（HMI：Human-Machine-Interface），包括车载仪表、车载信息娱乐系统，以及与之相关的方向盘、中控面板等物理部件；驾驶者通过与车载HMI系统交互，能够享受某项功能或获取大量信息。现今，为了满足日益增长的驾驶娱乐需求和安全需求，越来越多的功能被集成在HMI中。经纬恒润能够实现：测试策略分析、测试用例设计、测试环境搭建、测试脚本开发、测试实施、回归测试、项目结束等服务内容。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

个

红包个数最小为10个

元

红包金额最低5元

当前余额3.43元 前往充值 >
需支付：10.00元
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付元
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明：

1.余额是钱包充值的虚拟货币，按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载，可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值