14、基于物联网的高效街道停车管理系统

基于物联网的高效街道停车管理系统

1. 现有停车系统方案概述

随着城市车辆的不断增加，停车难问题日益凸显。为解决这一问题，众多专家学者提出了不同的智能停车系统方案。

• 用户请求处理方案 ：当用户发起停车请求时，该请求会被传递到最近的节点。若 30 米半径内有可用停车位，用户将收到通知，同时获得该车位的方向和地址信息；若没有，则请求会被转发到下一个节点，旨在为司机提供便捷流畅的停车体验。
• 集成智能停车系统 ：有学者提出集成智能停车系统，通过移动应用让司机与停车场基础设施实时交互，减少司机寻找空位的时间，合理分配可用停车位，并定期检查车位状态，还能识别违规停车车辆，但该系统缺乏便捷测量空闲车位的方法。
• “ROSAP”停车预订系统 ：为帮助司机在目的地附近找到空位，有学者建议采用“ROSAP”停车预订系统，其关键特点是减少从停车位到目的地的步行距离，但存在司机不愿透露目的地的隐私问题。
• 停车场共享方案 ：部分研究关注到城市停车位不足的问题，提出停车场共享概念，预计可节省 20 - 40%的停车位。例如在捷克共和国的乌赫尔斯凯赫拉德茨市，有五种付费停车区域，该停车管理系统强调利用现有智能技术升级停车系统，将停车位分为孤立区域停车位和街道停车位。其模型包含两个主要组件：
  1. 停车位单元和系统的地理定位与定义
  2. 停车位单元和单元网络在街道网络上的定位

2. 使用智能停车系统