9、腕部护具紧度与下肢外骨骼髋关节弹性单元的研究

腕部护具紧度与下肢外骨骼髋关节弹性单元的研究

1. 腕部护具紧度对保护效果的影响

腕部护具的紧度是影响其保护效果的重要因素。佩戴具有一定紧度的腕部护具,能在保证腕部冠状面屈伸运动的同时,尽量减少腕部在水平面、矢状轴和垂直轴上的屈伸以及旋前活动。随着压力的增加,腕关节的屈伸角度、内收外展角度和旋转角度会相应减小,这表明压力对腕关节的运动角度有一定的限制作用。

当腕关节受到的紧压力在 584.3 - 600.6 mN 时,能有效固定和保护腕关节。结合腕关节的舒适度,打乒乓球时佩戴腕部护具的最佳压力范围确定为 584.3 - 600 mN,这样既能保护腕部,又能让人感觉舒适。

2. 下肢外骨骼髋关节弹性单元的设计背景

由于中风和脊髓损伤导致的偏瘫和截瘫患者逐年增加,这些患者长期卧床或依赖轮椅活动,给家庭和社会带来了巨大负担。因此,国内外开发了许多下肢外骨骼机器人,用于协助患者进行日常行走和康复训练。

串联弹性驱动器具有低阻抗、输出力稳定、减震缓冲和高功率密度等优点,将其应用于下肢外骨骼机器人,可满足柔性关节驱动的需求,提高机器人对外部环境的适应性。目前,扭转串联弹性驱动器因符合人体关节旋转的运动特点,被广泛应用于下肢外骨骼机器人中。

然而,现有的弹性体结构存在一些问题,如一般传动扭矩较小,需要通过传动机构增加扭矩来驱动负载,这增加了下肢外骨骼机器人的重量,不利于患者佩戴。因此,设计一种紧凑、轻便的弹性体直接驱动人体髋关节运动,消除传动机构的扭矩放大,减轻串联弹性驱动器的质量,并优化其结构以满足机械强度和线性刚度的要求具有重要意义。

3. 髋关节弹性体的技术指标分析

设计目标是为髋

内容概要:本文围绕新一代传感器产品在汽车电子电气架构中的关键作用展开分析,重点探讨了智能汽车向高阶智能化演进背景下,传统传感器无法满足感知需求的问题。文章系统阐述了自动驾驶、智能座舱、电动化网联化三大趋势对传感器技术提出的更高要求,并深入剖析了激光雷达、4D毫米波雷达和3D-ToF摄像头三类核心新型传感器的技术原理、性能优势现存短板。激光雷达凭借高精三维点云成为高阶智驾的“眼睛”,4D毫米波雷达通过增加高提升环境感知能力,3D-ToF摄像头则在智能座舱中实现人体姿态识别交互功能。文章还指出传感器正从单一数据采集向智能决策升级,强调车规级可靠性、多模态融合成本控制是未来发展方向。; 适合人群:从事汽车电子、智能驾驶、传感器研发等相关领域的工程师和技术管理人员,具备一定专业背景的研发人员;; 使用场景及目标:①理解新一代传感器在智能汽车系统中的定位技术差异;②掌握激光雷达、4D毫米波雷达、3D-ToF摄像头的核心参数、应用场景及选型依据;③为智能驾驶感知层设计、多传感器融合方案提供理论支持技术参考; 阅读建议:建议结合实际项目需求对比各类传感器性能指标,关注其在复杂工况下的鲁棒性表现,并重视传感器整车系统的集成适配问题,同时跟踪芯片化、固态化等技术演进趋势。
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