即互补金属氧化物半导体图像传感器,凭借低成本、小体积、低功耗等优势,已占据了市场的绝对主导地位,基本实现对CCD图像传感器的取代,全球三大图像传感器公司之一的索尼也早已官宣停产CCD。
目前在车载领域,CIS近乎成为唯一选择方案。而伴随汽车智能化快速发展,CIS正迎来“上车”良机。不仅如此,CIS还将上演新一轮排位赛,索尼、豪威科技有望引领全球,在本土企业中,思特威、格科微也将借助市场新机遇,切入汽车新赛道。
公开数据显示,目前L2+、L3级自动驾驶汽车对摄像头的需求量已达到10颗/辆左右,如特斯拉Model 3、Model Y单车摄像头均为9颗,蔚来ET7为11颗,小鹏P5、P7分别为13颗、14颗,极狐阿尔法S为13颗。