货运物流中的组合拍卖:原理与实践
在货运物流领域,为了提高运输效率和增加利润,设计一种允许货运承运人根据当前规划状态频繁交换运输请求的拍卖机制是很有必要的。下面将详细介绍这种拍卖机制的相关内容。
1. 用例场景
设计的拍卖机制目标是融入现有工作流程,而非进行全面重新调度。典型的使用场景是每天进行一到三次拍卖。其目的是通过新请求补充预先规划的行程,提高效率和利润,并以较低价格将目前考虑分包的请求转发给其他承运人。
拍卖系统应尽量减少调度员的额外时间和精力投入,因此建议采用强大的决策支持模块,实现(半)自动化处理繁琐且非关键的任务。同时,不考虑多次报价和投标的迭代拍卖,最终形成基于拍卖的合作货运交换的经典流程:
1. 报价阶段 :将请求放在平台上,由其他参与者完成。
2. 投标阶段 :对报价的请求进行投标。
3. 分配阶段 :解决胜者确定问题(WDP),确定请求在参与者之间的重新分配。
4. 利润分享阶段 :根据预先选择的利润分享方案分配产生的利润。
报价和投标分为两个独立步骤,有助于降低系统复杂性,让用户专注于当前任务。在整个拍卖过程中,所有联盟伙伴既是报价方也是投标方,但不强制要求同时进行报价和投标,每个参与者可以选择其中一个角色。各阶段在承运人之间同步。
1.1 报价阶段
参与者可以将报价和投标表述为附有价格的请求包。对于报价包,寻求一个或多个执行承运人,价格表示报价承运人在所有请求都执行时愿意支付的最大金额。将请求作为一个包报价,不仅可
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