[人眼检测] high confidence visual recognition of persons by a test of statistical independence

本文详细介绍了人眼检测算法的流程,包括基本原理、预处理、粗检测和细检测search阶段。算法通过寻找图像中边界明显的圆形,并利用像素平均值差异确定虹膜边界。预处理步骤后,通过阈值和局部最小值排除无效区域,粗检测初步定位圆心,细检测进一步精确到虹膜中心和半径。应用了partiald和lineint算法来优化检测过程。

iris检测算法流程

基本原理

如下图,人眼形状是圆形。在图像中找到一个圆,该圆应该有明显的边界(虹膜与眼白)。在该圆周上的各像素平均值与相邻半径的平均值之差达到最大。如下图的外圆。假设其圆心为c, 半径为r。那么半径r+1圆周上的像素平均值与r的像素平均值达到最大。

基本思路是:先遍历圆心位置,再遍历半径,找到相差最大的位置。为了加速,可以用各种方法去快速定位圆心位置。该文章使用阈值+局部最小+粗搜索来缩小范围。找到了该圆心大致范围,再遍历所有找最小。

人眼

预处理

I=imcomplement(imfill(imcomplement(I),'holes'));

预处理

粗检测

  1. I < 0.5
  2. 排除3x3矩阵内的局部最小值
  3. 排除离各个边缘距离小于最小半径的点
  4. 对于剩下的点,采用partiald在圆弧上求blur积分
  5. 最大值即为iris的中心所在的大致位置
  1. 在粗检测附近找10x10的patch
  2. 在这个patch内,同样采用partiald在圆弧上求blur积分
【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器模拟器的研究展开,重点介绍基于Matlab代码实现的四轴飞行器动力学建模与仿真方法。研究构建了考虑非线性特性的飞行器数学模型,涵盖姿态动力学与运动学方程,实现了三自由度(滚转、俯仰、偏航)的精确模拟。文中详细阐述了系统建模过程、控制算法设计思路及仿真结果分析,帮助读者深入理解四轴飞行器的飞行动力学特性与控制机制;同时,该模拟器可用于算法验证、控制器设计与教学实验。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及无人机相关领域的工程技术人员,尤其适合从事飞行器建模、控制算法开发的研究生和初级研究人员。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器非线性动力学特性的学习与仿真验证;②作为控制器(如PID、LQR、MPC等)设计与测试的仿真平台;③支持无人机控制系统教学与科研项目开发,提升对姿态控制与系统仿真的理解。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码逐模块分析,重点关注动力学方程的推导与实现方式,动手运行并调试仿真程序,以加深对飞行器姿态控制过程的理解。同时可扩展为六自由度模型或加入外部干扰以增强仿真真实性。
基于分布式模型预测控制DMPC的多智能体点对点过渡轨迹生成研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“基于分布式模型预测控制(DMPC)的多智能体点对点过渡轨迹生成研究”展开,重点介绍如何利用DMPC方法实现多智能体系统在复杂环境下的协同轨迹规划与控制。文中结合Matlab代码实现,详细阐述了DMPC的基本原理、数学建模过程以及在多智能体系统中的具体应用,涵盖点对点转移、避障处理、状态约束与通信拓扑等关键技术环节。研究强调算法的分布式特性,提升系统的可扩展性与鲁棒性,适用于多无人机、无人车编队等场景。同时,文档列举了大量相关科研方向与代码资源,展示了DMPC在路径规划、协同控制、电力系统、信号处理等多领域的广泛应用。; 适合人群:具备一定自动化、控制理论或机器人学基础的研究生、科研人员及从事智能系统开发的工程技术人员;熟悉Matlab/Simulink仿真环境,对多智能体协同控制、优化算法有一定兴趣或研究需求的人员。; 使用场景及目标:①用于多智能体系统的轨迹生成与协同控制研究,如无人机集群、无人驾驶车队等;②作为DMPC算法学习与仿真实践的参考资料,帮助理解分布式优化与模型预测控制的结合机制;③支撑科研论文复现、毕业设计或项目开发中的算法验证与性能对比。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注DMPC的优化建模、约束处理与信息交互机制;按文档结构逐步学习,同时参考文中提及的路径规划、协同控制等相关案例,加深对分布式控制系统的整体理解。
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