基于EKF的航线轨迹预测(完整代码)

EKF原理与仿真实例:非线性状态估计中的卡尔曼滤波应用,
本文介绍了卡尔曼滤波器(KF)和扩展卡尔曼滤波器(EKF)在追踪问题中的应用,重点阐述了EKF的来源、算法流程以及在实际仿真实验中的效果。通过一个二维平面物体跟踪的例子,展示了EKF如何处理非线性状态方程并进行噪声滤波,同时也指出了EKF在复杂情况下的局限性。

前言

        在许多路线追踪实例中,所采用的追踪算法大多是卡尔曼滤波器(KF)或者是扩展的卡尔曼滤波器(EKF),亦或者是基于EKF的优化算法。因此,理解并掌握EKF的思路并熟练运用便成为了涉足追踪领域的基础,本文就是记录笔者在学习EKF后的一些感想及仿真实现。

一、EKF的来源

        在信号处理中,我们总是假设一个变量遵循着一个确定的表达式进行随时间的变化,比如最简单的一个表达式之一

x=2t

        这个式子就表示对于任意一个时刻t,x的值永远是t的2倍。但在实际生活中,这样理想的情况几乎是不存在的,总会有一些干扰项影响我们最终得到的x,那么我们现在便有了两种情况,一是理想的状态方程,如下(由矢量高斯马尔可夫方程简化而来):

s[n] = s[n-1] + u[n]

        二则是实际的观测方程:

x[n] = s[n] + w[n]

        其中的u和w都表示对应的噪声,都是为了模拟真实情况而引入

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