8、构建和保护现代化项目的动力

构建和保护现代化项目的动力

1. 现代化项目的常见误区与挑战

在软件系统的构建和现代化改造过程中，存在一些常见的误区和挑战。很多人在构建新系统时，倾向于一次性打造出一个完整的产品，而在对旧系统进行现代化改造时，却将其拆分为相互依赖的多个阶段。

敏捷方法在应对遗留系统挑战方面的宣传并不充分。市面上有很多关于如何构建软件的书籍，但涉及软件维护以及如何应对软件重建挑战（尤其是那些因被搁置或最初构建错误的软件）的书籍却相对较少。

实际上，重建系统的有效方法与最初构建系统的方法并无太大差异。关键在于保持较小的范围，并在成功的基础上进行迭代。然而，很多人会犯一个严重的错误，即认为现有系统能够正常运行，就意味着完全理解了所有需求。但实际上，构建新系统的一个优势在于团队能更清楚地意识到未知因素，而现有系统可能会成为一种干扰。软件团队往往将现有系统的全功能实现视为最小可行产品（MVP），无论该系统实际上有多大、多复杂，这会导致信息管理过于繁杂，人们会感到不知所措，从而失去信心和动力，项目也会陷入停滞，强化了现代化改造工作不可能成功的观念。

2. 可衡量问题：动力的构建者

2.1 限制范围的方法

当存在现有系统时，有两种限制范围的方法。一种是从现有系统的功能中定义一个 MVP，将其精简为一个轻量级版本作为首次迭代，然后逐步添加功能。但这种方法需要严格的纪律和强有力的领导，因为现有系统的所有用户都会认为自己使用的功能是最关键的，会游说将这些功能安排在最早的迭代中，使得过程很快变得政治化。

另一种方法是定义一个可衡量的问题来限制范围。构建现代基础设施本身并不是目标，不同的人对于应该执行哪些标准和最佳实践以及执行的力度