电动汽车应用中锂离子电池的完整电池管理系统
1. 引言
近年来,随着环境问题日益受到关注以及化石燃料短缺,可再生能源变得极为流行。各个能源应用领域都在转向使用替代能源,而非化石燃料。在当前的汽车行业,电动汽车(EV)因其环保等优势而备受瞩目。预计到2025年,这些无噪音、无污染且高性能的电动汽车将使内燃机汽车逐渐淘汰。此外,印度的电动汽车市场正在呈指数级增长,预计到2030年将达到约500亿美元(3.7万亿卢比)。
电动汽车的动力源是电池组,它由电池单元以串联和并联的方式组合而成,以提供驱动电动汽车所需的动力。在电动汽车应用中,锂离子(Li - ion)电池因其性能优于其他可用的电池类型而被广泛使用。锂离子电池包括多种不同化学成分的电池,如锂钴氧化物(LiCoO₂)、磷酸铁锂(LiFePO₄或LFP)、锂镍钴铝氧化物(LiNiCoAlO₂或NCA)、锂锰氧化物(LiMn₂O₄或LMO)和锂镍锰钴氧化物(LiNiMnCoO₂或NMC)。不同锂离子电池化学成分在循环寿命、每循环成本、安全性、热性能、比能量和比功率等方面的比较如下表所示:
| 化学成分 | 循环寿命 | 每循环成本 | 安全性 | 热性能 | 比能量 | 比功率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LiCoO₂ | - | - | - | - | - |
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