芬兰助力苏联电力建设:挑战与冲突
在特定的历史时期,芬兰的伊马特拉电力公司(Imatran Voima)参与到苏联的扬尼斯科斯基(Jäniskoski)电站建设项目中。该项目虽由伊马特拉电力公司运营,但成功与否很大程度上依赖于苏联方面履行协议。接下来,我们将深入探讨该项目在建设过程中所面临的种种问题。
1. 供应问题与政治因素
- TNT 供应难题 :苏联无法及时为建设工地提供炸药(TNT),这导致许多德军撤离后留下的建筑残骸无法及时爆破清理,工程多次延误,成本大幅增加。项目代表克莱什科(Kleshko)利用其在苏联政府高层的关系,向政治局委员兼外贸部长阿纳斯塔斯·米高扬(Anastas Mikoyan)以及冶金工业部部长洛马科(Lomako)投诉,但问题仍未解决。这一问题不仅反映了供应交付的实际困难,还凸显了建设过程中协调不足和政治竞争的复杂性。
- 交通路线困境
- 道路状况恶劣 :从利纳哈马里(Liinahamari)经镍矿城(Nikel)到扬尼斯科斯基的道路状况极差,冬季漫长且恶劣,道路坑洼众多,维护困难。苏联内务部(MVD)最初负责道路维护,但后来要求佩琴加镍业公司(Pechenganikel)承担此任务。然而,佩琴加镍业公司负担本就沉重,1947 - 1948 年冬季大部分时间道路无法使用。
- 运输延误后果 :恶劣的道路条件导致设备和物资难以按时送达建设工地,许多工作不得不手动完成,造成了时间和金钱的巨大浪费。工程师尼基京(Nikitin)在 1948 年
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