37、车联网：安全与研究路线图（上）

车联网：安全与研究路线图（上）

1. 汽车连接性的演变

随着汽车自主性和连接性的发展，汽车行业正在经历巨大的变革。由于其卓越的用户体验、增值服务和更高的效率，自动驾驶车辆正在各种场景中得到应用，包括公共交通。这得益于广泛的通信协议，这些协议使车辆能够与其他车辆、路边基础设施以及手持智能设备的行人进行交互，例如WiFi、蓝牙、超宽带（UWB）、近场通信（NFC）、IEEE 802.11p（DSRC）等。这些协议有助于实时收集、存储、传输和更新整体交通场景的数据，从而改善整体交通管理。

2. 自动驾驶车辆标准

VANET（车载自组织网络）是一种无线自组织网络，其中汽车作为移动节点。VANET具有标准化的通信系统，集成了从硬件到应用层的所有元素。专用短程通信（DSRC）、车载环境无线接入（WAVE）和IEEE 802.11p是VANET中的关键组件。
- DSRC ：联邦通信委员会（FCC）为DSRC分配了5850至5925 GHz之间的75 MHz频段。DSRC频谱由7个信道组成，每个信道的范围为10 MHz。从低到高，这些信道编号为172、174、176、178、180、182和184，其中信道178作为主控制器，其他六个用于消费者服务。信道172负责数据完整性检查和低带宽，而需要高功率运行的信道184则分配给用户安全。
- WAVE ：WAVE IEEE 1609系列规定了建立车对车（V2V）和车对基础设施（V2I）通信的框架。它定义了安全标准和监管程序，用于采用与不同交通应用（如远程连接、位置共享等）相关的无线通信协议。
- IEEE 802.11p